Re:Drivers〜リ-ドライバーズ〜

最初の一歩には、駒岡小学校入口交差点から駒岡交番前交差点にかけての通りをすすめたい。道幅がしっかりあって、歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者との距離を気にしすぎずにハンドルに集中できる。信号の少ない直線が続くので、発進と停止、車線の真ん中を保つ感覚をつかむのにちょうどいい。生麦二丁目の鶴見大橋交差点から生麦ランプ入口交差点あたりも、広い道の直線が中心で交差点そのものが少なく、曲がる場面より「まっすぐ走り続ける」練習に向いている。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（横浜市鶴見区のページへ） ›

最初の一周は、京急の子安駅にほど近い京浜子安駅入口交差点から入江橋交差点にかけての守屋町あたりがいい。道幅がゆったりしていて、車道と歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者が急に横から出てくる心配が少なく、ハンドルを握る手の力を抜きやすい。道はほぼ直線で、交差点よりも「ただ走っている区間」が長いぶん、車線の真ん中を保つ練習に向いている。慣れてきたら守屋町交差点から新子安駅入口交差点方向の恵比須町へ抜けると、同じように広くまっすぐな道が続くので、そのまま流れに乗る練習ができる。三ッ沢公園前交差点まわりも、翠嵐高校や馬術練習場の前を通る道が広く、歩道が縁石で分かれていて信号もきちんと付いているので、交差点の曲がり方を落ち着いて確かめたいときに使える。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（横浜市神奈川区のページへ） ›

最初の一周は、みなとみらいの臨港パーク入口交差点から高島中央公園北交差点、展示ホール北交差点へと抜けるあたりがいい。道幅がゆったりしていて、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車のすぐ横に出てくる場面が少なく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。道がほぼ直線で、交差点にはたいてい信号がついているので、「自分で判断して割り込む」場面が少なくてすむのも心強い。慣れてきたら浅間町の浅間台小学校まわり、浅岡橋交差点から霜下橋入口交差点へ抜ける道へ。ここも歩道が縁石で分かれた広い道が続くので、住宅や学校のある街なかでの走り方に段階を上げやすい。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（横浜市西区のページへ） ›

最初のうちは、西区の花咲町、紅葉橋交差点から紅葉坂交差点、雪見橋の国道側へ抜けるあたりが気持ちよく走れる。道幅にゆとりがあって、途中で曲がる必要のない直線が続くうえ、歩道が縁石でしっかり分かれているから、人や自転車がふらりと車道に出てくる心配をしながらハンドルを握らずに済む。慣れてきたら中区の錦町、本牧漁業組合入口交差点や大鳥中学校前交差点のあたりへ。ここも広い直線が中心で、信号で止まる回数が少ないぶん、発進と停止よりも「まっすぐ走り続ける」練習に向いている。山手公園入口や山手駅入口のある鷺山まで足を延ばせば、信号のある交差点を落ち着いて通過する練習に切り替えられる。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（横浜市中区のページへ） ›

最初のハンドル慣らしなら、南警察署や横浜国立大学教育学部附属横浜中学校のある大岡二丁目のあたりがいい。弘明寺駅の周りから続く道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩く人を気にしてハンドルを寄せすぎることがない。曲がりのない直線が続くので、車の位置を目で確かめながら走る練習にちょうど向いている。もうひとつ挙げるなら、横浜市立南吉田小学校からよこはまばし交差点、弥生町四丁目交差点へ抜ける高根町一丁目。ここも広い道が多くて平らなので、交差点を渡るタイミングだけに集中できる。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（横浜市南区のページへ） ›