関内駅のペーパードライバー講習

紅葉橋から錦町へ、まっすぐで歩道が縁石で分かれた道から始める

最初のうちは、西区の花咲町、紅葉橋交差点から紅葉坂交差点、雪見橋の国道側へ抜けるあたりが気持ちよく走れる。道幅にゆとりがあって、途中で曲がる必要のない直線が続くうえ、歩道が縁石でしっかり分かれているから、人や自転車がふらりと車道に出てくる心配をしながらハンドルを握らずに済む。慣れてきたら中区の錦町、本牧漁業組合入口交差点や大鳥中学校前交差点のあたりへ。ここも広い直線が中心で、信号で止まる回数が少ないぶん、発進と停止よりも「まっすぐ走り続ける」練習に向いている。山手公園入口や山手駅入口のある鷺山まで足を延ばせば、信号のある交差点を落ち着いて通過する練習に切り替えられる。

山下橋と弥生町五丁目、止まる理由が見えにくい場所

山下町の山下橋のあたりは、信号のない直線で、北へ向かってゆるやかに下っている。下り坂では思ったより速度が乗るのに、東側には首都高の出口があって本線から降りてきた車が合流してくるし、西の保育園や南東のお店の前を歩く人もいる。止まる合図がないぶん、自分でアクセルを緩める判断をしないといけないので、早めに速度を落として入るつもりで近づきたい。弥生町四丁目の弥生町五丁目交差点は、平坦で信号のある交差点だけれど、北側にフィットネスや歯科医院があって歩行者の出入りが多く、右左折のときに横断する人と重なりやすい。曲がる前に一度、進む先の横断歩道まで目を送っておくと落ち着いて回れる。

夕方の混み合う時間を避け、屋内の駐車場で車庫入れを覚える

夕方、日が傾いて帰宅の車と歩行者が重なる時間帯は、判断することが一気に増えるので、練習は昼前後の落ち着いた時間に回したい。曜日でいえば土曜や金曜は街に出る人が多く、伊勢佐木や野毛のあたりは特ににぎわうので、はじめのうちは平日の月曜あたりが気楽だ。駐車の練習は、カトレヤプラザ伊勢佐木や桜木町ぴおシティの駐車場が向いている。屋内で区画がはっきりしていて、通路をゆっくり回りながら何度でもやり直せるので、バックでまっすぐ下がる感覚をつかむのにちょうどいい。慣れてきたら、ちぇるる野毛やクロスゲートなど、入口の勾配や通路の幅が違う場所を試してみるといい。