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藤が丘一丁目と元石川町、まっすぐで歩道が分かれた道から始める最初の一歩は藤が丘一丁目がいい。ロイヤルヒルズゴルフクラブから医薬神社前交差点、柿の木台交差点へ抜ける道はほとんどが交差点のない直線で、道幅にも余裕があり、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車に気を取られずハンドルとアクセルに集中できる。曲がる場面がほとんどないぶん、車線の真ん中を保つ感覚や、車の幅をつかむ練習にちょうどいい。慣れてきたら元石川町へ移り、美しが丘西1丁目入口交差点から保木交差点、保木入口交差点あたりを走ってみよう。ここも歩道が縁石で分かれていて見通しがよく、信号のある交差点も混じるので、止まる・待つ・発進するという一連の流れを落ち着いて練習できる。
しらとり台交差点と市ケ尾町の下り坂、速度が乗ってしまう場所田奈町のしらとり台交差点は、西へ向かってゆるやかに下りながら交差点に入る形になっている。下っている道は自然と速度が乗るうえ、ここには信号がないので、自分で減速の判断をしないといけない。南東側には幼稚園があり、時間帯によっては子ども連れの歩行者が横切ることもあるから、坂を下り始めた時点で早めにブレーキに足を移しておきたい。
市ケ尾町の総合庁舎入口交差点のあたりも似ていて、南へ向かって下る直線で、信号のないまま脇道や店舗の出入口が続く。自動車関連の店が並んでいるので、道路脇から出てくる車や、右に寄せて入ろうとする車が前触れなく動くことがある。少し先の市ヶ尾交差点は歩車分離式の信号で、車と歩行者が別々に進むぶん、青になった瞬間に急いで曲がろうとしないことが大事だ。
夕方の帰宅時間帯は車も歩行者もいちばん多くなり、日が落ちて見えにくくもなるので、練習を始めたばかりのうちは避けたい。平日でも金曜や日曜は比較的落ち着くので、そのあたりの午前中から昼過ぎを選ぶと、後ろから追い立てられる感覚が減って判断に時間をかけられる。駐車の練習は青葉台東急スクエアの駐車場が使いやすく、区画がはっきりしていて、切り返しながら向きを直す余裕がある。もう少し空いた場所で練習したいなら、ヤマダ電機テックランド青葉店の駐車場で、白線に真っ直ぐ入れる感覚をつかんでおくといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
横浜市青葉区 藤が丘 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
横浜市青葉区 荏田町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
横浜市青葉区 元石川町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
しらとり台交差点事故が多い場所(2024年 12件)Googleマップ ↗
神奈川トヨタ自動車株式会社 青葉台店の付近事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
総合庁舎入口交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
市ヶ尾交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは194.6件、神奈川県内で多いほうから37番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計