緑が丘駅のペーパードライバー講習

松濤美術館のそばと駒場東邦の前は、道幅にゆとりがあって流れが読める

最初の一歩は、渋谷区の神泉町あたりがいい。神泉駅から松濤二丁目交差点、渋谷区立松濤美術館の前へ抜ける道は、広い道がまっすぐ続いていて、歩道が縁石できっちり分けられている。だから歩行者に気を取られず、前の車と自分の車間だけを見ていられる。信号のある交差点で区切られるので、止まる・進むの判断もはっきりしていて迷いにくい。

もう一つは世田谷区の池尻四丁目、駒場東邦の中学・高校から池尻大橋駅のほうへ向かう道。ここも広くて直線で、歩道が分かれている。ただし信号のない交差点が続くので、脇道から出てくる自転車や車をこちらで見つけて譲る練習になる。

大橋二丁目と青葉台の下り坂では、速度がついたまま交差点に入りやすい

気をつけたいのは、目黒区大橋二丁目の大橋交差点。南へ向かってゆるく下っていて、しかも信号がない交差点なので、下りで自然に速度がついたまま突っ込んでしまいがちだ。北東のローソンの前あたりは買い物客の出入りもあるから、坂を下り始めた時点で早めにブレーキに足を移しておくと落ち着ける。

青葉台三丁目の神泉町交差点まわりも似た性格で、こちらも南へ下る道。まっすぐで見通しがよく感じられる分、思ったより速度が出る。南西のマンションや南東の事務所の前で人や車が出入りするので、下りでは「先を見て、早めにゆるめる」を癖にしておきたい。柿ノ木坂陸橋交差点のほうは平坦だが信号がなく、北側に専門学校があって歩く人が多い。曲がる前にいったん止まる気持ちで入るといい。

昼の混み合う時間を避け、中目黒GTや代官山Tサイトの駐車場で車庫入れを

昼過ぎは人も車も動きが多く、判断が追いつかないうちに次の交差点が来てしまう。慣れるまでは、その山を外した時間に走るのがおすすめ。土曜は街全体が出かける人でにぎわい、逆に日曜は落ち着きやすい傾向がある。

駐車の練習は、中目黒GTや代官山Tサイトの駐車場が使いやすい。屋内の通路を低い速度で回りながら、ハンドルを切るタイミングと下がる速さを体で覚えるといい。学芸大学の高架下にある駐車場も、区画を選んで前向き・後ろ向きの両方を試すのに向いている。空いている列を選んで、一台分に何度でも入れ直すつもりで取り組めば十分だ。