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高輪四丁目と三田三丁目、まっすぐで道幅にゆとりのある通り最初の一人練習には、高輪四丁目のあたりがおすすめ。京急ストア高輪店やウィング高輪WESTのそばを通る道は、ほとんどが広い道でまっすぐ、しかも歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者に気を取られずハンドルとアクセルに集中できる。信号のない区間も多いぶん、止まって発進してを繰り返さずに済み、車の流れに乗る感覚をつかみやすい。慣れてきたら三田警察署前交差点から札の辻交差点へ抜ける道へ。こちらも直線が続いて交差点そのものが少ないので、車線の真ん中を保つ練習に向いている。
青山一丁目と飯倉片町、下り坂と人の多さが重なる交差点気をつけたいのは、北青山一丁目の青山一丁目交差点。南東側に地下鉄の駅の出入口があり、北西側にはコンビニがあるため、信号が変わる前後で人の動きが増える。平坦で見通しはあるものの、右左折のときに横断してくる人と対向車を同時に見ることになるから、交差点に入る前に速度を落としておくと余裕が生まれる。もうひとつは麻布台三丁目の飯倉片町交差点で、ここは南へ向かって下りながら交差点に入る形。下り坂は思ったより速度が乗るので、信号が黄色に変わったときに止まりきれない感じになりやすい。坂の途中で減速を終えるつもりでブレーキを早めに踏むと落ち着いて通れる。東麻布一丁目の赤羽橋交差点も東へ下っているので、同じ構えで入るといい。
練習するなら朝の早い時間帯。昼過ぎになると用事で動く車も人も増えて、判断することが一気に増えてしまうけれど、朝はまだ流れがゆっくりで、交差点でも自分のペースで待てる。曜日は日曜が最も落ち着いていて、平日の後半、とくに週末が近づくほど道が混みやすいので、最初のうちは日曜の朝を選ぶと気が楽。駐車の練習は、泉ガーデンの駐車場のように屋内で区画がはっきりしている場所が向いている。車が少ない時間に入れば、切り返しを何度やっても気兼ねがいらない。もう少し広くゆったり停めたいなら、DCM三田店の駐車場も候補。買い物ついでに一台分ずつ入れ直してみると、バックのときのハンドルの向きが体で覚えられる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
港区 南青山 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
港区 三田 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
港区 高輪 4丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
青山一丁目交差点事故が多い場所(2024年 12件)Googleマップ ↗
飯倉片町交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
赤羽橋交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
西新橋二丁目西交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは468.3件、東京都内で多いほうから2番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計