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東品川二丁目、天王洲橋交差点あたりの広い直線から始める最初の一人走りなら、東品川二丁目の天王洲橋交差点まわりがいい。スローハウスやPETALS TOKYOがあるあたりは道幅がゆったりしていて、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道側に出てくる心配が少ない。しかも道がまっすぐで交差点そのものが少ないので、ハンドルを切ることより、車の幅をつかむことに集中できる。慣れてきたら北品川二丁目、新馬場駅から東海道北品川交差点へ抜ける道へ。ここも広くて直線が続くうえ、品川図書館が目印になるので、道に迷って焦ることも少ないはずだ。
かむろ坂下交差点と、東五反田一丁目の下り坂で気をつけたいこと反対に、気を張ってほしいのが西五反田四丁目のかむろ坂下交差点。西へ向かって下りながら信号の交差点に入る形なので、坂で自然に速度が乗ったまま突っ込みやすく、信号が変わったときの止まり方が甘くなる。近くに歯科医院や自動車販売店があり、右左折して出入りする車も混じるから、坂の途中から早めにブレーキを踏んで、交差点には「もう遅いくらい」の速度で入るつもりでいい。もうひとつは東五反田一丁目。こちらは信号のない直線が西へ下っており、止まる合図がないぶん自分で判断しなければならない。沿道に会社や店が並んでいて、脇道や駐車場から出てくる車、渡ろうとする人が急に現れるので、下り坂でも足はブレーキの近くに置いておきたい。
練習の時間は、夕方の帰宅と買い物が重なるころを避けるのがいちばん効く。人も車もいちばん多くなるのはその時間帯で、判断することが増えて余裕がなくなるからだ。逆に早朝は道がすいていて、走る前に深呼吸できるくらい落ち着いている。曜日で言えば週の後半、とくに金曜の夕方は混み合いやすいので、はじめのうちは日曜の朝など静かな時間にしたい。駐車の練習は、ゲートシティ大崎や大崎ニューシティーの駐車場が向いている。区画がはっきりしていて通路も整っているから、切り返しを何度やっても落ち着いて確認できる。買い物のついでに一台分入れて出る、これを繰り返すだけで車庫入れは体に入る。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
品川区 東品川 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
品川区 北品川 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
かむろ坂下交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
西五反田1丁目交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
アイ・イー・プロ株式会社の付近事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
株式会社ホロスネクサスの付近事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは239.0件、東京都内で多いほうから18番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計