
大磯駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。

















大磯駅で料金を公開している6校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで3,667円、高いところで9,900円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
高麗二丁目の花水橋あたりは、道が広くて歩道もはっきり分かれているまず慣らしたいなら、高麗二丁目の高麗交差点から花水橋交差点、花水橋東交差点へ抜ける区間がいい。ここは道幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり車道と切り分けられているから、自転車や歩行者にひやりとする場面が少なく、視線を前に置いたまま走れる。おまけにほぼまっすぐで信号もこまめに立っているので、止まる・進むのリズムがつかみやすい。慣れてきたら、大磯駅入口交差点や山王町交差点のある大磯地区へ入って、少し狭い道でも歩道と車道が分かれている安心感の中で車幅感覚を練習してみてほしい。
花水橋交差点と大磯駅入口交差点は、右左折の車と人が同じ場所で重なりやすい花水橋交差点は信号のある平坦な交差点で、南東側のきんかん大磯やゆずといったお店の並びに用のある車が出入りするから、直進しようとしている横で減速や右左折が始まりやすい。信号が青でも、対向の右折待ちと歩行者を同時に見る必要があるので、交差点に入る前に一度速度を落としておくと落ち着いて処理できる。もうひとつは大磯駅入口交差点で、東へ向かってゆるやかに下っているぶんスピードが乗りやすく、北東のファミリーマートに立ち寄る車が急に減速したり出てきたりする。駅の入口という性格上、人の乗り降りも重なるので、下り坂ではブレーキを早めに、が合言葉になる。大磯地区の鴫立沢交差点や国府本郷の大磯警察署前交差点も、信号がないうえに坂を下る向きに走ることになるため、交差する道からの車を「いるかもしれない」と思って一度足を乗せ替えるくらいの余裕がほしい。
車も人も動き出す前の早朝は、街全体が静かで判断に使える時間が長く取れるので、初めてのコースをたどるのに向いている。反対に午前の遅い時間帯は買い物や用事の車が最も多く重なるので、慣れないうちは避けたい。曜日でいえば日曜は交通の動きがゆるやかで、練習日に選びやすい。駐車の練習には、ロイヤルホームセンター湘南大磯の駐車場のように区画が広く通路にゆとりのある場所が使いやすい。もう少し規模の大きいところで枠入れを繰り返したいなら、アークスクエア湘南平塚まで足を伸ばすと、入庫と出庫を何度も試せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
中郡大磯町 国府本郷運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
花水橋交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
鴫立沢交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
大磯警察署前交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
大磯駅入口交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは212.6件、神奈川県内で多いほうから29番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計