大船駅のペーパードライバー講習

稲村ガ崎から七里ガ浜東へ、海沿いの一本道で慣らす

最初のうちは、稲村ヶ崎駅入口交差点から稲村ガ崎公園前交差点にかけての海沿いを、行ったり来たりするのがいいと思う。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石できちんと分かれているから、歩行者や自転車が急に車のすぐ横に出てくる心配が少なく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。そのまま七里ヶ浜駅の前を通って行合橋交差点のあたりまで足を延ばすと、ほぼ直線が続くので、ハンドルを切る操作より前を見る余裕を作る練習に向いている。七里ガ浜高校の前は生徒の行き来があるぶん、速度を落としておくと気持ちが楽になる。

腰越橋交差点と稲村ガ崎公園前は「下りながら合流する」場所

腰越橋交差点は、北に腰越漁協やしらすや、南に小動神社がある一帯で、西へ向かってゆるく下っている。下り坂は思ったより速度が出るうえ、ここは信号で流れが区切られないため、脇から出てくる車や、店に立ち寄る車の動きと重なりやすい。稲村ガ崎公園前交差点も同じ性格で、東側に稲村ガ崎温泉や飲食店が並び、南へ下りながら人や車が横切る。どちらも「坂の途中では早めにアクセルを緩め、店の出入口の手前でいったん速度を落とす」と決めておくと、迷わずに通り抜けられる。

昼過ぎを避けて朝に走り、大型店の駐車場で切り返しを覚える

練習は早朝がおすすめで、通勤の車も買い物の車もまだ少なく、交差点で迷っても後ろから急かされにくい。逆に昼過ぎは、用事を済ませる車や店に出入りする車がいちばん重なる時間なので、慣れるまでは避けたほうが気が楽だ。週の始まりと週末は道が混みやすいので、その中日を選ぶと落ち着いて走れる。駐車の練習には、コーナン鎌倉大船モールやホームセンターコーナン鎌倉大船店の駐車場が使いやすく、区画がはっきりしていて広いので、前向き駐車とバックの切り返しを何度も試せる。ただし店の出入口に近い列は人の行き来が多いので、奥のすいた場所を選んで、白線に対してまっすぐ入れることだけを目標にするといい。慣れてきたら、藤沢プライムのような立体の駐車場でスロープの上り下りを試すと、坂道での速度の作り方も一緒に身につく。