
平塚駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。


















平塚駅で料金を公開している6校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで3,667円、高いところで9,900円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
海沿いの須賀と龍城ケ丘は、まっすぐで見通しがきく最初の何回かは、海側の須賀あたりを流してみるといいよ。柳島交差点から柳島スポーツ公園のほうへ抜ける道は、幅にゆとりがあって、歩道が縁石できっちり分かれているから、歩行者や自転車が急に車の前に出てくる場面が少ない。しかも直線が続いていて途中で信号に止められることもほとんどないので、ハンドルを握ったまま前を見る練習に向いている。慣れてきたら龍城ケ丘へ移って、袖ケ浜交差点からひらつかシーテラス、扇の松入口交差点のあたりを往復すると、たまに出てくる信号での発進停止も一緒に練習できる。
四之宮の大野交差点まわりと、平塚四丁目の春日神社北側は、速度が乗りやすい四之宮二丁目の大野交差点のあたりは、東へ向かってゆるやかに下っている一本道で、信号がない。下り坂は自分で思っているより速度が出るうえに、信号で流れが切れないぶん止まるきっかけがないから、横道から出てくる車や自転車への反応が遅れやすい場所だ。南西にホテルの建物が見えたら、そこから先はアクセルをゆるめて、フットブレーキを早めに一度踏んでおくと安心できる。もうひとつ、平塚四丁目の春日神社北側交差点は平坦だけれど信号のある交差点で、東側に学習教室、北東に神社があるので、歩いて渡る人の動きが読みにくい。右折で待つときは、対向車の陰に自転車が隠れていないか一拍おいて確かめてほしい。
練習の時間帯は、朝いちばんの静かなうちがおすすめ。通勤や通学が本格的に動き出す朝の遅めの時間になると、急ぐ車と歩行者が同じ交差点に重なって判断することが一気に増えるから、まだ道が空いている早い時間に出て、混み始める前に切り上げるくらいがちょうどいい。曜日でいえば、週の後半より日曜のほうが街全体の動きがゆっくりしているので、初回はそこを選ぶと気が楽だと思う。
駐車の練習は、ららぽーと湘南平塚の駐車場が使いやすい。区画が広くて通路にも余裕があるから、切り返しを何度やっても後ろが詰まりにくい。もう少し人の少ない場所でやりたいなら、カインズ西友平塚店の駐車場で、開店直後の空いている時間に線の中へ真っ直ぐ入れる練習を繰り返すといい。買い物ついでに寄れる場所を練習場にしておくと、続けやすくなるよ。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
平塚市 須賀運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
平塚市 龍城ケ丘運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
平塚市 袖ケ浜運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
大野交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
春日神社北側交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
東真土二丁目交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
ラポール平塚の付近事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは307.4件、神奈川県内で多いほうから8番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計