













最初の一歩におすすめしたいのは、隣の瀬谷区目黒町、瀬谷入口交差点から大和橋交差点、目黒交差点へと抜けていくあたり。ここは道幅がゆったりしていて、歩道が縁石でしっかり区切られているから、歩行者や自転車が急に車の前に出てくる心配が少なく、視線を前に置いたまま走れる。しかも道がほぼまっすぐで、交差点ごとに信号が付いているぶん、「自分で判断して入る」場面が減るので、まだ迷いやすいうちでも落ち着いてハンドルを握れるはずだ。もう少し慎重に始めたいなら、上和田の桜ヶ丘駅東口交差点から新道下交差点あたりも、直線が続いて歩道が分かれている区間が多く、練習になる。
同じ大和橋交差点でも、大和市側の下鶴間から入るときは気持ちを切り替えてほしい。北へ向かってゆるやかに下っている形なので、下りの勢いがついたまま交差点に近づきやすく、信号が変わったときに止まりきれずヒヤッとしやすい。坂の途中では早めにアクセルを抜き、東側のマツレキさんの建物が見えてきたあたりでもう減速を始めるくらいでちょうどいい。もうひとつ気をつけたいのは、大和東一丁目、はんだ矯正歯科医院の南東側にあたる大和東二丁目交差点まわりと、中央林間西の新町交差点あたり。どちらも平坦でまっすぐ、しかも信号がないぶん、つい速度がのったまま進んでしまい、脇道から出てくる車や歩行者と行き合いやすい。まっすぐな道ほど交差点の直前で首を振る、と決めておくと安心だ。
練習の時間は、朝のいちばん早い時間帯がねらい目。通勤や通学でいっせいに車が動き出す少し前なので、車の流れがゆるく、交差点で待たされて焦ることも少ない。逆に週末、とくに土曜は買い物の車が多く、駐車場の出入りも増えるので、走り慣れるまでは平日の朝を選びたい。駐車の練習には、イオンモール大和やまとオークシティーのような広い駐車場が向いている。開店前後の空いている時間なら、両隣に車がない枠を選んで、切り返しをじっくり繰り返せる。慣れてきたらイトーヨーカ堂大和鶴間店のように出入りの多い場所で、混んだ中の入れ方を試してみるといい。
人口10万人あたりの事故件数は神奈川県内で多いほうから17番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計