
新宿区には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
新宿区を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。




















新宿区で料金を公開している4校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,944円、高いところで13,750円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
まずは大久保三丁目と河田町の直線から体を慣らす最初の一周は、西早稲田駅や新宿スポーツセンターのある大久保三丁目あたりがいい。諏訪町交差点を目印に走ると、道幅の広い直線がずっと続き、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者が急に車道側へ出てくる心配が少なくてハンドルに集中できる。もう少し静かな場所がよければ、成城中学・高校や東京女子医科大学の並ぶ河田町へ。ここも道がまっすぐで平らなので、車幅の感覚をつかむ練習に向いている。
新宿三丁目の下り坂と、信号のない交差点で気が抜けやすい新宿三丁目北交差点は、北へ向かってゆるやかに下りながら交差点に入る形になっている。下り坂は思ったより速度が乗るうえ、信号のある大きな交差点なので、黄色に変わったときの判断が遅れやすい。坂の途中では早めにブレーキへ足を乗せておくと安心だ。もう一つ気をつけたいのが、中嶋や飲食店の並ぶ新宿四丁目交差点あたり。信号がなく平らな道なので、左右から出てくる車や歩行者に自分で気づく必要があり、店に出入りする人の動きが読みにくい。歌舞伎町の新宿区役所通り交差点付近も、まっすぐな道で信号がないぶん、路肩から出る車や横切る人が急に現れる。速度を落として、左右を一度ずつ確かめる癖をつけたい。
練習の時間は、夕方の暗くなり始める頃を外すのがいちばんの近道だ。仕事帰りの人と車が一気に増えて、歩行者の動きも読みにくくなる。反対に、朝の早い時間帯は交通量そのものが少なく、信号のない交差点でも落ち着いて左右を見られる。曜日でいえば、週の後半より日曜のほうが街全体がゆったりしている。駐車の練習は、屋内の立体駐車場を持つ紀伊國屋ビルや新宿東宝ビルが使いやすい。スロープの上り下りと、白線に沿ってまっすぐ入れる動作を、同じ場所で何度も繰り返すのがコツだ。慣れてきたら西武新宿ペペのように人の出入りが多い駐車場に移り、歩行者を待ちながら入れる練習に進むといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
新宿区 大久保 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
豊島区 目白 4丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
新宿区 河田町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
新宿三丁目北交差点事故が多い場所(2024年 11件)Googleマップ ↗
新宿四丁目交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
ビッグボーイダイニング早稲田店の付近事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
新宿区役所通り交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは368.3件、東京都内で多いほうから4番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計