
生田駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。



















生田三丁目と菅三丁目、まっすぐで見通しのきく道から始める最初の一周は、生田三丁目の土渕交差点まわりがいい。いなげや川崎中野島店やエネオスDr.Driveセルフ新生田店が目印になる通りは、道幅がゆったりしていて、ほとんどが交差点ではないまっすぐな区間だから、ハンドルを細かく動かさずに速度と車線の位置を身体に覚えさせられる。歩道が縁石でしっかり分かれている区間が多いので、歩行者と自分の車の間に一枚仕切りがあると思って走れるぶん、気持ちに余裕が生まれる。慣れてきたらFuji稲田堤店や川崎市立菅中学校のある菅三丁目へ。こちらも直線が続き、歩道が分かれている道が多いので、右左折よりも「まっすぐ走り続ける」練習に向いている。
坂の途中にある交差点でこそ、足はブレーキに置いておく気をつけたいのは、栗谷四丁目の西三田団地交差点。ここは北へ向かって下っていく途中にある信号付きの交差点で、下り坂は思ったより速度が乗るから、青が黄に変わったときに止まりきれない、という迷いが生まれやすい。坂を下り始めた時点でアクセルを抜き、信号を早めに見ておくと落ち着いて対処できる。もう一つは三田一丁目のこども文化センター入口交差点。西へ下る坂の途中にありながら信号がなく、南西のエニタイムフィットネス生田店や北のまいばすけっと生田駅西店へ出入りする人や車が横から出てくるので、「誰も来ないだろう」と流さず、交差点の手前でいったん速度を落とす習慣をつけておきたい。登戸駅北側交差点のように駅のそばで平坦な交差点も、マクドナルド登戸店側から横断する人が多く、右左折のときは歩行者を先に通すつもりで構えるといい。
通勤と通学が重なる朝の時間帯は、車も人も一気に増えて判断することが多くなる。それより少し早い、夜が明けたばかりの時間帯は道が空いていて、初めての道を確かめながら走るのに向いている。曜日でいえば日曜が比較的おだやかなので、週末の朝に一本走ってみるのがおすすめ。駐車の練習は、クロス向ヶ丘の駐車場のように区画が広くとられている場所で、白線に対してまっすぐ入れる感覚をつかむところから。もう少し落ち着いて反復したいなら、ホームセンタースズキの駐車場も使いやすく、切り返しを何度もやり直せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
川崎市多摩区 生田 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
川崎市多摩区 長尾 7丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
川崎市多摩区 菅 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
西三田団地交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
登戸駅北側交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
こども文化センター入口交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
読売ランド駅入口交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは163.3件、神奈川県内で多いほうから45番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計