
JR総持寺駅周辺には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
JR総持寺駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。














JR総持寺駅で料金を公開している4校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで2,933円、高いところで7,800円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
藤の里や三咲町の広い直線道路から始めようまず慣らすなら、藤の里のあたりがいい。エディオン茨木藤の里店の前を通る道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車がすぐ横をすり抜けてくる心配が少ない。豊川橋北交差点から豊原町交差点にかけては直線が続き、信号で区切られている交差点も多いので、止まる・進むの判断がはっきりしていて迷いにくい。もう一つ挙げるなら三咲町で、西河原公園グラウンドや西河原西小学校の周りは平らな直線が中心だから、ハンドルを大きく切る場面がほとんどなく、車線の真ん中を保つ練習に向いている。
信号のない交差点と、店の出入りが重なるところ気をつけたいのは、高浜町の横江交差点まわり。信号がなく平坦で見通しがきくぶん、つい速度が乗ったまま入ってしまいやすいし、南のガリバー茨木店や南西のうどん店へ入る車、出てくる車が交差点のすぐそばで進路を変えるので、直進しているつもりでも急に前が詰まる。同じ高浜町の高浜町西交差点も信号がないまま道が交わるため、右から左からと首を振る回数が増え、判断が一つ遅れがちになる。もう一つは五日市緑町の名神茨木I.C西交差点あたりで、直線が続く道に東側の輸入車ディーラーへの出入りが重なるうえ、高速の出入口へ向かう車が車線を選びながら走っているので、まっすぐ走っていても周りが動く。どちらも、手前で速度を落として一度止まる余裕を作るだけで、ぐっと楽になる。
練習は、通勤と通学が重なる朝の混み合う時間帯を外すのが第一。同じ朝でも、それより早い時間はまだ道が空いていて、信号のない交差点でも一台ずつ確認しながら通れるので、最初の何回かはその時間に走ってみるといい。曜日でいうと日曜は街全体の車の動きがゆるやかなので、初回に向いている。駐車の練習は、イオンモール茨木の駐車場が広くて通路もはっきりしているから、バックで入れる練習を何度も繰り返せる。もう少し落ち着いた場所がよければ、ビエラ茨木新中条の駐車場で、まっすぐ入れる・出るの往復から始めてみよう。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
茨木市 藤の里 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
茨木市 三咲町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
茨木市 上穂積 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
名神茨木I.C西交差点事故が多い場所(2024年 19件)Googleマップ ↗
沢良宜西2丁目南交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
横江交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
高浜町西交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは342.5件、大阪府内で多いほうから16番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計