
寝屋川市には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
寝屋川市を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。
















寝屋川市で料金を公開している5校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで2,933円、高いところで7,800円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
淀川沿いの点野・仁和寺本町は、まっすぐで道幅にゆとりがあるまず慣らしで走るなら、点野一丁目のあたりがいい。淀川河川公園太間地区の野球場や陸上トラックを西手に見ながら、点野東交差点のほうへ抜ける道は、ほとんどが交差点のない一本道で、しかも歩道が縁石でしっかり分かれている。だから歩行者や自転車がふらっと車の前に出てくる場面が少なく、前と、たまにミラーだけ見ていれば走れる。信号もほとんどないぶん、発進・停止であわてず、まっすぐ走ってまっすぐ止まる練習に集中できる。
同じ淀川べりの仁和寺本町一丁目も似た性格で、新橋東交差点から仁和寺本町北交差点へ向かう道は直線が続き、歩道も車道と分かれている。パターコースのそばを通るので景色に目印があり、「次の交差点まで」と区切って走りやすい。少し信号が混じるので、点野で慣れたあとの二歩目にちょうどいい。
下り坂の途中にある信号のない交差点で、速度が乗ったまま入りやすい気をつけたいのは、寝屋南二丁目の寝屋東交差点あたり。西にビバモール寝屋川、東に第二京阪道路があって出入りする車が多いうえ、道は東へ向かってゆるやかに下っている。信号がないので、下りで自然に速度が乗ったまま交差点に差しかかりやすく、店から出てくる車と鉢合わせやすい。坂の入り口でいったんアクセルを抜き、店の出口を先に目で確認しておくと落ち着いて通れる。
高宮栄町の運輸支局南交差点も似た成り立ちで、西へ下りながら信号のある交差点に入る形だ。西にユーポス、東にマクドナルドと、右左折で出入りする車が絶えないため、青でも前の車が急に減速することがある。下り坂は思ったより止まりにくいので、早めにブレーキへ足を移しておきたい。
一人で練習するなら、朝いちばんの通勤・通学がどっと動き出す時間帯は外したほうがいい。その少し前、まだ道がすいている早朝は日中でいちばん交通が落ち着くので、初回はここを狙うと気持ちに余裕が持てる。曜日は週の半ばほど車が多く、日曜は落ち着く傾向なので、休日の午前も選びやすい。
駐車の練習は、区画が広く通路もはっきりしているビバモール寝屋川や、イオンモール四條畷の駐車場が向いている。開店直後なら空きが多く、隣の車を気にせず切り返しを繰り返せる。慣れてきたら寝屋川デポマートなど、少し混む場所で「入れやすい場所を選ぶ」練習に進むといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
寝屋川市 点野 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
寝屋川市 仁和寺本町 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
寝屋川市 池田中町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
寝屋東交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
運輸支局南交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
太秦桜が丘交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
太平ポンプ場前交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは357.8件、大阪府内で多いほうから12番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計