
渋谷区には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
渋谷区を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。

















渋谷区で料金を公開している4校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,944円、高いところで5,500円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
表参道から広尾へ、まっすぐで広い道からはじめる最初に走るなら、神宮前五丁目のイルチェントロ表参道あたりから広尾五丁目の慶應義塾幼稚舎の前あたりまでを行き来してみるのがいい。この一帯は車線に余裕のある広い道が続き、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者が急に車道側へ出てくる場面が少なくて、前だけ見て走っていられる。道の形もほとんど直線で、カーブに気を取られてハンドルを切りすぎることがないので、車の幅の感覚をつかむ練習にちょうどいい。広尾五丁目交差点や天現寺橋交差点のように信号のある交差点が多めなのも、右折や車線変更のタイミングを落ち着いて計れるという意味で助かる。
恵比寿と代々木公園、下り坂の途中にある交差点で気をつけたい気をつけたいのは、坂の途中に交差点が来る場所だ。恵比寿一丁目のあたりは北へ向かってゆるやかに下っていて、しかも信号のない交差点があるため、下りで自然とスピードが乗ったまま横から出てくる車や自転車に気づくのが遅れやすい。下り坂に入ったらアクセルを離して、交差点の手前では一度ブレーキを踏んで速度を落とす、というくらいでちょうどいい。代々木公園交番前の交差点も東へ向かって下っていく形で、信号があるぶん安心しやすいが、下っている勢いのまま黄色に飛び込みたくなるので、早めに減速する意識を持っておきたい。恵比寿南三丁目のあたりも同じく東へ下りながら交差点にぶつかる形なので、カフェなどの店先から人が出てくる想定で、歩行者を先に探す走り方をしたい。
練習は朝の早い時間帯が向いている。人も車も動き出す前で、交差点で後ろから急かされることがなく、自分のペースで曲がったり止まったりできるからだ。逆に昼過ぎは荷物の配送や買い物の車が重なって道の流れが読みにくくなるので、慣れないうちは避けたほうが気楽に走れる。駐車の練習には、渋谷キャストやRAYARD MIYASHITA PARKのような商業施設の駐車場が使いやすい。柱や区画の線がはっきりしていて、係の人の目もあるので、切り返しを何度かやり直しても落ち着いていられる。開店直後なら空いている区画が多く、隣に車のいない場所を選んで練習できる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
渋谷区 神宮前 5丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
渋谷区 渋谷 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
渋谷区 広尾 5丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
恵比寿一丁目交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
新宿四丁目南交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
代々木公園交番前交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
恵比寿南三丁目交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは345.2件、東京都内で多いほうから6番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計