
亀有駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。




















亀有駅で料金を公開している5校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,000円、高いところで13,750円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
青戸七丁目のまっすぐな道で、まず車幅の感覚をつかむ最初の一歩は青戸七丁目あたりがおすすめです。青戸八丁目交差点から青戸七丁目東交差点、中川大橋東交差点へ抜ける道は、ほとんどが交差点のない一本道で、道幅にもゆとりがあります。歩道が縁石できちんと分かれているので、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる場面が少なく、その分だけ前とミラーに気持ちを向けられます。カーブもなく平らなので、ハンドルを切らずに走りながら「自分の車がどこを通っているか」を確かめる練習にちょうどいい場所です。
亀有駅の東側、アリオ亀有の周辺も歩道が分かれていて直線が続きます。ただしこちらは信号のある交差点が混じるので、青戸で車幅に慣れてから、発進と停止をつなげる練習として使うと無理がありません。
青戸八丁目交差点と葛飾橋西詰では、まわりの車の出入りに気を配る気をつけたいのは、同じ青戸でも八丁目の交差点です。信号のある平らな交差点ですが、西側に自動車販売の店舗が並んでいて、そこへ入る車・出る車が交差点のすぐ手前で減速したり進路を変えたりします。青信号だからと前だけ見ていると、横から寄ってくる車に気づくのが遅れがちです。交差点に近づいたら、信号よりも先に左右の店の出入口を一度見ておくと落ち着いて通れます。
東金町八丁目の葛飾橋西詰交差点も同じ理由で慎重に。北にヒュンダイ東京葛飾、西に建材や運輸の会社があり、大きな車がゆっくり出入りします。橋へ向かう流れと店に入る流れが重なるところなので、車線を早めに決めておくと迷わずに済みます。
練習に出るなら、通勤や通学で車も人もいちばん動く朝の混雑時間を避け、それより一段早い、明るくなってすぐの時間帯が走りやすいです。曜日でいうと日曜と月曜は街の動きがゆるやかなので、初めての道を通ってみるならこの二日が向いています。逆に週の後半から土曜にかけては車の量が増えるため、慣れた道を繰り返す日に充てるとよいでしょう。
駐車の練習は、青戸の道に慣れたついでにユアエルム青戸の駐車場へ。区画がはっきりしていて、切り返しをゆっくり試せます。もう少し広い場所で据わりよく停めたいなら、亀有のアリオ亀有の駐車場も使いやすく、そのまま亀有駅周辺の直線に出て走り出せるのが便利です。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
足立区 中川 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
青戸八丁目交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
小松橋北交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
堀切菖蒲園駅前交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
葛飾橋西詰交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは172.4件、東京都内で多いほうから40番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計