
日進駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。
















日進駅で料金を公開している3校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,000円、高いところで5,500円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
奈良町と吉野町一丁目、まっすぐで見通しのきく道から始める最初の一周は奈良町がいい。奈良町(北)交差点から三貫清水緑地のほうへ抜ける道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩く人や自転車が車道にはみ出してくる心配が少なく、ハンドルを握る手に力が入らずにすむ。道がほぼまっすぐで交差点の少ない区間が続くので、加速と減速のリズムをつかむ練習に向いている。慣れてきたら、埼玉新都市交通の吉野原駅の近く、今羽(東)交差点から吉野(東)交差点にかけての一帯も走ってみてほしい。ここも直線で道幅があるぶん、信号が少なく自分の判断で止まる場面が増えるので、交差点の手前で速度を落とす癖をつけるのにちょうどいい。
大宮北高(北)交差点と土呂駅入口交差点は、手前から速度を落として入る奈良町の大宮北高(北)交差点は、南西にいなげや大宮宮原店、北西に富士技建があるあたりで、信号はあるものの買い物の車や歩行者の出入りが重なりやすい。平坦で見通しがきく分つい速度が乗ってしまい、右折待ちの車の陰から出てくる自転車に気づくのが遅れがちなので、青でも一度アクセルを緩めて入るといい。土呂町二丁目の土呂駅入口交差点は信号がなく、西側にコンビニがあって出入りの車が横切る。駅へ向かう人の流れも交わるので、交差点の名前が見えたら止まる前提で近づくくらいがちょうどいい。
夕方は帰宅の車と買い物の車、それに歩いて帰る人が一度に増えて、判断することが多くなる。まだ流れに慣れないうちは、車も人もまばらな朝の早い時間に出るほうが、落ち着いて標識を読んだり、曲がる先を確かめたりできる。曜日でいうと週の半ばは道が混みやすいので、練習は静かな日曜の朝あたりから始めるのが気楽だ。駐車の練習は、ステラタウンの駐車場が広くて区画がはっきりしているので、開店前後の空いている時間に前向き・後ろ向きの出し入れを繰り返すといい。もう少し郊外の広さがほしければイオンモール上尾の駐車場も使いやすく、往復の道そのものがいい練習になる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
さいたま市北区 奈良町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
さいたま市北区 大成町 4丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
さいたま市北区 吉野町 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
大宮北高(北)交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
個別指導Axis日進校の付近事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
土呂駅入口交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
吉野町交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは197.8件、埼玉県内で多いほうから41番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計