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常盤九丁目から常盤緑道沿いは、道幅と歩道に余裕があって最初の一周に向くまず走り出すなら、常盤九丁目のあたりがおすすめ。常盤緑道に沿った道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石できちんと分かれているから、自転車や歩行者が急に車のすぐ横に出てくる場面が少なく、その分だけハンドルとミラーに気持ちを向けられる。道筋もほとんどまっすぐで平らだから、車体の真ん中の感覚をつかむ練習にちょうどいい。常盤七丁目交差点から常盤九丁目(南)交差点へ抜ける流れは信号のある交差点も混ざるので、止まる・待つ・発進するの一連の動きを落ち着いて繰り返せる。もう少し慣れたら、本太三丁目の浦和総合運動場のまわりへ。浦和橋交差点を目印に、直線が続き信号の少ない道が多いので、速度を一定に保つ練習がしやすい。
領家交差点と浦和駅東口(北)交差点は、信号がないぶん自分で судить判断する場面が増える気をつけたいのは、信号がないまま車と人が交わるところ。領家四丁目の領家交差点は、まっすぐな道の途中で交わる形なうえ信号がなく、北側に消防署の出張所や領家公民館があって、人の出入りや緊急車両の動きが加わる。だから、直進の流れに気を取られていると横から出てくる車や自転車に気づくのが遅れやすい。浦和駅東口(北)交差点も同じで、信号がないところに駅へ向かう人の流れが重なり、南側には整骨院や豆腐店といった生活のお店が並ぶため、路肩に停まる車や横断する人でふさがれやすい。どちらも「止まるつもりで近づく」くらいの速さで入っていくと安心。北浦和駅東口交差点も、駅前で信号がなく人通りが多いので、同じ心構えで。
いちばん混み合って気を張るのは朝の通勤・通学の時間帯なので、最初のうちはそこを避けたい。人の動きが落ち着く夜寄りの時間は、日中でも交通が少なくなるので、走ることそのものに集中しやすい。ただし暗さに不安があるなら、平日の昼前後を選ぶといい。駐車の練習は、屋根付きで区画がはっきりしているイトーヨーカ堂浦和店の駐車場か、駅前のアトレ浦和が使いやすい。買い物を目的にすれば、入庫と出庫を自然に何度も繰り返せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
さいたま市浦和区 領家 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
さいたま市浦和区 本太 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
常盤七丁目交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
領家交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
浦和駅東口(北)交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
北浦和駅東口交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは144.2件、埼玉県内で多いほうから52番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計