SCHOOL OF DRIVE!(スクールオブドライブ!)

はじめの一周は、西区の大字内野本郷あたりから始めるのがいい。内野本郷交差点から宮前中学校、聖学院大学の方へ抜ける道は、歩道が縁石でしっかり分かれていて、歩く人や自転車がふらっと車道側に出てくる場面が少ないから、視線を前に置いたまま走れる。おまけに曲がりが少なくほぼ直線なので、ハンドルを切る操作より、速度を一定に保つ練習に集中できる。信号がそれほど多くないぶん、発進と停止に追われずに車幅の感覚をつかめるのもありがたい。
慣れてきたら三橋の五丁目から六丁目にかけて、PGA TOUR SUPERSTORE大宮店や三橋交番前交差点を目印に走ってみるといい。道幅に余裕のある区間が多く、車線の中央をどう取るかを体で覚えやすい。大宮区側の三橋一丁目、三橋総合公園（南）交差点や西大宮病院（前）交差点の周辺も、広い直線が続いて歩道が分かれているので、同じ道を何度か往復すると景色で覚えられる。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（さいたま市西区のページへ） ›

最初の一周は奈良町がいい。奈良町（北）交差点から三貫清水緑地のほうへ抜ける道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩く人や自転車が車道にはみ出してくる心配が少なく、ハンドルを握る手に力が入らずにすむ。道がほぼまっすぐで交差点の少ない区間が続くので、加速と減速のリズムをつかむ練習に向いている。慣れてきたら、埼玉新都市交通の吉野原駅の近く、今羽（東）交差点から吉野（東）交差点にかけての一帯も走ってみてほしい。ここも直線で道幅があるぶん、信号が少なく自分の判断で止まる場面が増えるので、交差点の手前で速度を落とす癖をつけるのにちょうどいい。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（さいたま市北区のページへ） ›

まず慣らしに使ってほしいのが、中央区上落合の新都心（西）交差点あたり。日本赤十字看護大学さいたま看護学部や島忠ホームズさいたま中央店が目印になる一帯で、車線に余裕があり、歩道が縁石ではっきり分かれているので、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる不安が少ない。しかも道がまっすぐで信号もきちんと付いているから、「止まる・進む」の判断がはっきりして、初めの一周でも迷いにくい。
もう一つは大宮区三橋四丁目。三橋二丁目交差点から中並木交差点へ抜ける道は、こちらも直線が続き歩道が分かれているため、ハンドルを微調整しながら車の幅感覚をつかむ練習に向いている。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（さいたま市大宮区のページへ） ›

最初の一周は、宮ヶ谷塔あたりがいい。宮ヶ谷塔（北）交差点から宮ケ谷塔交差点、宮ヶ谷塔（西）交差点へと抜ける道は、幅にゆとりのある広い道がほとんどで、しかもカーブらしいカーブがなく平らに伸びている。交差点よりも「ただの直線」を走っている時間のほうが長いから、ハンドルを切る判断より、車線の真ん中をキープする感覚を身体に入れるのに向いている。もう少し人の気配がある道に慣れたくなったら、春野二丁目へ。さいたま市立春野中学校やパトリア東大宮の周りは、歩道が縁石できっちり分けられていて、歩行者や自転車が車道にこぼれてこない。深作（北）交差点方向へ抜ける道も直線で、左に寄せる練習をしても後ろが詰まりにくい。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（さいたま市見沼区のページへ） ›

はじめの一歩には、本町西二丁目のあたりがいい。与野公園から白鍬通り交差点、本町西（一）交差点へと抜ける道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩く人や自転車が急に車のすぐ横に出てくることが少ない。道すじがまっすぐで先の信号まで見通せるので、「次に何が来るか」を早めに読みながら走れる。もう少し慣れてきたら、鴻沼川沿いの鈴谷五丁目へ。南与野たいよう保育園や鈴谷小学校の周辺は信号で流れが区切られるぶん、交差点ごとに落ち着いて止まって、左右を見る練習がしやすい。彩の国さいたま芸術劇場と与野西中学校のある上峰三丁目も直線が続くが、信号のない交差点が混じるので、ここは二周目以降に回すと安心だ。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（さいたま市中央区のページへ） ›