羽生駅のペーパードライバー講習

川崎一丁目のイオン羽生店まわりは、まっすぐで歩道が縁石で分かれている

最初の一人乗りなら、須影団地交差点からイオン羽生店、キデイランド埼玉羽生店へと続く川崎一丁目のあたりが向いています。道幅の広い区間が多く、歩道が縁石でしっかり分かれているので、自転車や歩行者がふらりと車道側に出てくる心配が少なく、その分だけ前とミラーに意識を向けられます。カーブがほとんどなく直線が続くうえ、交差点よりも単路の割合が高いので、「曲がる判断」より「まっすぐ走って車間をとる」練習に集中できます。慣れてきたら、須影歩道橋交差点から砂山橋交差点へ抜ける大字須影の道も、同じように歩道が分かれていて見通しがきくので、次の一歩にちょうどいいはずです。

信号のない交差点と、まっすぐで速度が出る道が重なるところ

気をつけたいのは、須影団地交差点のあたりです。ここは平坦でまっすぐ、信号のない区間なので、流れが速くなりやすく、北西のエネオスや南東のフィッシングセンター ふじくらへ出入りする車が横から加わると、こちらの速度と相手のタイミングが合いにくくなります。もう一つは北二丁目交差点で、こちらも信号がないうえ、北東のサロンや整体などお店が並んでいて、駐車のために減速したり出てきたりする車が混ざります。どちらも「止まるべきかどうかを自分で決める場所」なので、交差点の手前でいったん速度を落とし、左右の建物の陰から人が出てこないかを目で拾ってから進むと落ち着いて通れます。西五丁目の桑崎交差点は信号がある分わかりやすいですが、そば屋などの前で右左折する車が続くので、後ろに続かれても慌てず一台ずつ処理するつもりで。

朝の混む時間を外して、大きな駐車場で車庫入れから

練習は、通勤と通学が重なる朝の早い時間帯を避けるのが無難です。この時間は交差点で待つ車も歩く人も増えて、判断することが一度に多くなってしまいます。昼過ぎのゆるやかな時間や、週のはじめより落ち着く週末の午後をねらうと、同じ道でもずいぶん走りやすく感じるはずです。駐車の練習は、イオンモール羽生やカインズモール羽生のような区画の広い駐車場が向いていて、端のほうの空いている列を選べば、切り返しを何度やっても後ろを気にせずに済みます。