















最初にハンドルを握るなら、大野台六丁目あたりがいい。老人ホーム入口交差点から大野台六丁目交差点、東淵野辺四丁目交差点へと抜ける道は、ほとんどが直線で信号もほとんどなく、道幅にゆとりがあるから、止まる・曲がるより先に「まっすぐ走る」感覚をつかめる。歩道が縁石で車道と分かれている区間が多いので、歩行者との距離を気にしすぎてハンドルがふらつくこともない。慣れてきたら上鶴間本町四丁目、相模原市立谷口中学校や明徳かみつるま保育園、東林間入口交差点のあたりへ。ここも歩道がはっきり分かれていて直線が続くうえ、信号のある交差点がほどよく混じるので、止まって発進する練習に移りやすい。
気をつけたいのは、練習に向いている大野台六丁目交差点のあたりでもある。北にロピア相模原島忠ホームズ店、南東にケンタッキーフライドチキンがあり、買い物の車が出入りするのに、信号のない平坦な直線が続くから、こちらが流れに乗って速度を上げていると、脇から出てくる車や横断する人に気づくのが遅れやすい。もうひとつは上鶴間高校入口のあたり。南へ向かってゆるやかに下っていて、南西にローソン、北西にカレーの店が並ぶ通りなので、下り勾配でスピードが乗ったところに右左折や駐車の出入りが重なる。下り始めたら早めにアクセルを緩め、店の前では出てくる車がいる前提で見ておくと落ち着いて通れる。鵜野森交差点のように、信号がないのに交通が集まる場所も同じ考え方でいい。
練習の時間帯は、朝の通勤・通学がいちばん立て込むので避けたい。日中でも夜に近づくほど車も人も落ち着くから、昼過ぎから夕方前、あるいは日曜のように交通量がゆるむ日を選ぶと、周りに追われずに操作を確かめられる。駐車の練習は、区画がはっきりしていて通路の広い大型店の駐車場が向いている。bono相模大野ノースモールや村内ファニチャーアクセス相模原店なら、混雑の少ない時間に端のほうへ停めて、前向き駐車とバック駐車を何度か繰り返すといい。買い物客の動きが増える前の早めの時間だと、切り返しにも余裕が持てる。
人口10万人あたりの事故件数は神奈川県内で多いほうから22番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計