
恵庭市には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
恵庭市を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。














恵庭市で料金を公開している5校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,492円、高いところで7,700円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
南島松と西島松の広い直線から始めるのがいいまず慣らしたいなら、南島松のあたりがいちばん素直だよ。道の駅花ロードえにわやフェアフィールド・バイ・マリオット北海道えにわのそばを通る道は、幅がしっかりあって、歩道が縁石できちんと分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道に出てくる心配が少ない。しかも交差点らしい交差点がほとんどなく、ほぼまっすぐ伸びているから、ハンドルを細かく直す必要がなくて、速度と車線の真ん中を覚える練習にちょうどいい。もう少し欲張るなら、ルルマップ自然公園ふれらんどのある西島松へ。ここも道が広く歩道が分かれていて、信号のある交差点が少ないぶん、青と赤に急かされずに自分のペースで走れる。
坂の途中の信号交差点と、信号のない京町の交差点気をつけたいのは、坂と信号が重なるところ。上山口交差点は、そのすぐ南東に同じ名前の交差点や黄金北4交差点が続いていて、南西にえるむの家がある一帯で、道が西へ向かってゆるやかに下っている。下りだと自然に速度が乗るうえ、前の信号と次の信号が近いので、黄色を見てから「行くか止まるか」の判断が遅れやすい。北柏木町4交差点や北柏木町1交差点も同じで、東へ下りながら信号が続き、北や西に会社の出入口があるから、脇から出てくる車と信号の切り替わりを同時に見ることになる。下り坂の信号は早めにアクセルを抜いて、足をブレーキに移しておくと落ち着いて対応できる。一方、京町交差点は信号がなく平坦で、南東側に事務所が集まっているぶん出入りの車が多い。譲るつもりで速度を落とし、左右を二度見てから前に出よう。
夕方、暗くなりはじめる時間帯は帰りの車と歩行者がいちばん重なるので、最初のうちは避けて、朝から昼過ぎの明るいうちに出るのがいい。深夜は空いてはいるけれど、見えにくいので一人の練習には向かないよ。曜日でいうと、週のはじめの平日より日曜のほうが車の流れがゆったりしている。駐車の練習は、フレスポ恵み野やアクロスプラザ恵庭の駐車場が候補。開店直後で車が少ない時間なら、白線の間にまっすぐ入れる練習も、切り返しも落ち着いてできる。慣れてきたらコメリパワー恵庭店のような広い区画で、バックの角度を体に入れていこう。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
恵庭市 南島松運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
恵庭市 戸磯運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
恵庭市 西島松運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
上山口交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
北柏木町4交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
京町交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
北柏木町1交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは148.5件、北海道内で多いほうから20番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計