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まっすぐで道幅のある亀田本町、信号で区切られる松川町最初に走るなら亀田本町のあたりがいい。亀田本町交差点から亀田本町25交差点、富岡町1丁目42交差点へ抜ける道は幅にゆとりがあり、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、車線の中央を保つことだけに集中できる。しかも直線が続いて信号が少ないので、止まる・発進するの繰り返しに追われず、アクセルとブレーキの加減を体で覚えられる。
慣れてきたら松川町へ。松川町30交差点から31交差点、41交差点と続く道は同じく広くて歩道が分かれているうえ、信号のある交差点が多いから、青で進む・黄で止まる判断を落ち着いて練習できる。信号が流れを区切ってくれるぶん、周りの車の動きも読みやすい。
下り坂と信号が重なる昭和のあたり、信号のない柏木町の交差点気をつけたいのは昭和三丁目の桔梗町交差点と昭和2丁目交差点。桔梗町交差点は西へ向かって下りながら交差点に入る形で、下り坂は思ったより速度がのるから、信号が変わったときに止まりきれず前の車に近づいてしまいやすい。昭和2丁目交差点も南へ下っていて、北東側にゲオやセカンドストリートといった店が並ぶぶん、駐車場へ入る車や出てくる車が坂の途中で減速するので、車間をいつもより広めにとっておくと安心だ。
もうひとつは柏木町13交差点。ここは平坦だけれど信号がなく、東側にケアホーム、北西に飲食店があって歩く人が横切ることもあるから、交差点の手前でいったん速度を落とし、左右をゆっくり見る癖をつけておきたい。
練習に出るなら朝の早い時間がおすすめ。夕方は帰りの車と買い物の車が重なって流れが速くなり、ライトがつき始めて見えにくくもなるので、まだ交通の少ない時間帯のほうが落ち着いてハンドルを握れる。曜日でいえば日曜が最もおとなしく、火曜あたりは平日の中でも車が多い印象なので、最初の何回かは日曜の朝を選ぶといい。
駐車の練習は、区画が広くとられている大型店の駐車場を借りるのが現実的。ポールスターショッピングセンターやシエスタハコダテなら停める場所を選びやすく、開店前後の空いている時間なら、切り返しを何度やっても後ろを気にせずにすむ。慣れたらケーズデンキ函館本店のような家電量販店の駐車場で、少し狭めの区画に入れる練習に進もう。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
函館市 亀田本町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
函館市 松川町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
函館市 本通 4丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
本通1丁目26交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
桔梗町交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
昭和2丁目交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
柏木町13交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは179.9件、北海道内で多いほうから10番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計