薬園台駅のペーパードライバー講習

南船橋駅から若松交差点まわり、まっすぐで歩道もはっきり分かれた道

まず慣らし運転をするなら、若松一丁目のあたりがいい。南船橋駅の南側、ららテラスTOKYO-BAYへ向かう道は幅にゆとりがあって、しかも歩道が縁石でしっかり区切られているから、歩行者や自転車が急に車の前へ出てくる心配が少ない。カーブがほとんどなく、交差点にはたいてい信号がついているので、「自分がいつ進めばいいか」が迷わず分かる。ハンドルを大きく切る場面が少ないぶん、速度の出し方とブレーキの踏み方に集中できる。西浦一丁目の西浦交差点から二俣交差点にかけての道も、同じようにまっすぐで広く、練習の二本目に向いている。

若松交差点と高根台二丁目交差点で、なぜヒヤリとしやすいのか

同じ「若松」の名前でも、習志野市谷津側の若松交差点は性格が違う。西にららぽーと方面の商業エリア、南東に湾岸の大きな道が控えていて、買い物へ向かう車と通り抜ける車が同じ交差点で混ざるため、右折待ちの列や急な車線変更が起こりやすい。信号はあるが、周りの流れが速く見えて焦りやすい場所だと思っておいてほしい。もうひとつは習志野台一丁目の高根台二丁目交差点で、ここは信号がなく、平らで見通しがある一方、店や事業所への出入りが多い。「相手が止まってくれる」と互いに思い込んだまま進むとぶつかりやすいので、必ず一度足を止め、左右を自分の目で確かめてから出るのが確実だ。

朝の早い時間に走り、駐車は大型店の広い駐車場で

練習は朝の早い時間帯がいちばんおすすめ。夕方は仕事や買い物の帰りが重なって車も歩行者も一気に増え、ミラーを見る余裕がなくなりやすい。逆に朝は道がすいていて、車線の真ん中を走る感覚や、交差点での止まり方をゆっくり確かめられる。曜日でいえば週末前や火曜あたりは道が混みやすいので、慣れるまでは避けるほうが気楽だ。駐車の練習は、イトーヨーカドー船橋店や船橋ツインビルのような大型店の駐車場が向いている。区画が整っていて枠の線が見やすく、開店直後なら周りに車が少ないので、切り返しを何度でもやり直せる。まっすぐ入れる場所から始めて、慣れたら少し狭い枠に挑戦するといい。