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蓬沢の青葉通りと緑が丘は、まっすぐで道幅にゆとりがある最初の一周は、蓬沢一丁目の青葉通りあたりから始めるのがいい。ヤマダデンキのアウトレット館甲府店を目印に走ると、道はまっすぐで幅にゆとりがあり、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車に気を取られずハンドルに集中できる。交差点で止まる回数も少ないので、発進と停止に手いっぱいになりにくいのがありがたい。慣れてきたら緑が丘一丁目へ移り、北中学校入口交差点から総合グランド入口交差点のあたりで、信号のある交差点を落ち着いて通過する練習に進むといい。ビジネスホテル山手INNが見えるあたりも直線が続くので、車線の中央を保つ感覚をつかみやすい。
武田二丁目と湯村三丁目は、下り坂とスピードの出やすさが重なる武田二丁目の武田交差点は、西へ向かってゆるやかに下っている直線の途中にある。下りでは思っているより速度が乗ってしまい、信号が変わったときに止まりきれない不安が出やすいので、古川輪業を過ぎたあたりから早めにアクセルをゆるめておくと安心だ。湯村三丁目の富士見通り北交差点も南へ下る直線で、しかもここには信号がない。北西のほっかほっか亭や南東の自転車店に出入りする車や人が横から現れることがあるため、下りの勢いのまま進まず、交差する道の奥まで首を振って確かめる癖をつけたい。
練習は、朝の早い時間帯がいちばん向いている。通勤や通学で車も人も一気に増える時間より前に走り出せば、後ろから急かされる感じがなく、自分のペースで曲がったり止まったりできるからだ。逆に週の後半、とくに金曜の夕方は用事の車が重なって流れが読みにくいので、最初のうちは避けたほうが気楽だろう。駐車の練習には、イッツモア塩部ショッピングセンターのように区画が整った買い物客向けの駐車場が向いている。空いている時間なら、隣に気を遣わず何度も切り返せる。街なかの立体的な駐車場に慣れたくなったら、セレオ甲府やココリで、入口のスロープと場内の徐行に挑戦してみるといい。買い物のついでという口実があると、気持ちも軽くなる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
甲府市 蓬沢 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
甲府市 緑が丘 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
甲府市 下飯田 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
武田交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
石田小学校前交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
富士見通り北交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
相生歩道橋交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは364.8件、山梨県内で多いほうから1番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計