大月駅のペーパードライバー講習

まずは御太刀二丁目、イオン大月店まわりの直線で慣らす

最初の一歩は、イオン大月店や東横イン富士山大月駅のある御太刀二丁目あたりがいい。御太刀一丁目交差点を通るこの通りは道幅にゆとりがあり、車道と歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者との距離を気にしすぎずにハンドルを持てる。しかも道の大半がまっすぐで、交差点よりも単路の区間が長く続くので、「まっすぐ走る」「速度を一定に保つ」という基本だけに集中できる。信号もほどよくあり、止まる・発進するの練習を落ち着いた間隔でくり返せるのがありがたい。

下り坂と信号のない交差点が重なる場所は、速度を落としてから入る

気をつけたいのは、坂を下りながら交差点に入る形の場所だ。富浜町鳥沢の大月総合体育館入口交差点は南へ向かって下っていて信号がなく、北東のJAクレインとみはま支店や南東の商店に出入りする車と歩行者が横から現れるため、下り勾配で自然に速度が乗ったまま近づくと止まりきれない。坂の途中でアクセルを離し、交差点の手前で一度速度を落としきってから左右を見る、という順番を体に入れておきたい。猿橋町猿橋の宮谷入口交差点も東へ下りながらカーブして曲がる形で、しかも信号がない。東側にローソンや美容室があって出入りが多く、カーブの先が見えにくいぶん、曲がりきってから何かに出会う前提でゆっくり進むのが安心だ。大月駅入口交差点も北へ下る信号の交差点で、駅前交番のあたりは人の行き来があるから、青でも一拍おいて発進するといい。

練習は朝の混む時間を外し、駐車は都留の大型店の広い区画で

朝の通勤や通学がいちばん重なる時間帯は、慣れないうちは避けたほうが気持ちに余裕が持てる。それを過ぎた昼前後の落ち着いた時間なら、同じ道でも見える景色がぐっと違ってくる。曜日でいうと週の終わりに近づくほど車が増える感覚があるので、はじめのうちは前半の平日を選ぶといい。駐車の練習は、ワークマン都留店や株式会社ノジマ都留店のように区画がゆったりした店の駐車場が向いている。買い物客が少ない時間帯を狙って、白線に対してまっすぐ入れる、切り返して出る、という動きを何度もくり返しておくと、街なかの狭い駐車場でも慌てずに済む。