
大阪市東淀川区には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
大阪市東淀川区を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。














大阪市東淀川区で料金を公開している5校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで2,933円、高いところで7,800円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
柴島の淀川沿い、長柄橋北詰から始めるのがいちばん気楽まず慣らしたいなら、柴島二丁目あたり、淀川河川公園に沿った道がおすすめだよ。ここは道幅がしっかりあって、歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者や自転車が急に車の前に出てくる心配が少ない。しかも交差点らしい交差点がほとんどなく、ほぼまっすぐな一本道だから、ハンドルを細かく直す必要がなくて、アクセルとブレーキの感覚をつかむのに向いている。長柄橋北詰交差点を目印に、淀川を右手に見ながら往復するだけでも十分練習になるよ。
もう少し街なかに慣れたら、東淡路五丁目のライフ東淡路店やエディオン東淡路店の周りへ。こちらも道は広めで歩道が分かれていて、道の形はほぼ直線。ただし信号のある交差点が続くので、信号待ちからの発進と、青で進む・黄で止まるの判断を練習する場所として使うといい。
菅原1交差点と長柄橋北詰、それぞれ気をつける理由がちがう東淡路一丁目の菅原1交差点は、信号のある平らな交差点。南東にセブン‐イレブン、南西にチョコザップがあって、買い物や用事で立ち寄る車が交差点のすぐ手前で減速したり、駐車場に入るために曲がったりする。だから信号が青でも前の車が急に止まることがあって、車間を詰めているとヒヤッとしやすい。交差点に入る前から前の車のブレーキランプを見ておくと落ち着いて対応できる。
いっぽう柴島一丁目の長柄橋北詰のあたりは、信号がないまっすぐな道。北に善教寺、北東に研究所があり、道なりに走れるぶんスピードが乗りやすくて、脇道から出てくる車や横断する人に気づくのが遅れがちになる。信号がないところほど、自分でスピードを落として左右を見る、と決めておくのが安心だよ。
練習するなら、日中でいちばん交通が落ち着く朝の早い時間帯をねらうのがいい。夕方の帰宅時間帯は車も歩行者も自転車も一気に増えて、判断することが多くなるから、まだ慣れないうちは避けたほうが気持ちに余裕が持てる。曜日で言えば週の後半より、日曜のほうが車の流れがゆるやかで走りやすいよ。
駐車の練習は、東淡路方面のショッピングタウンエバーレか、コーナン東淡路の菅原店の駐車場が使いやすい。どちらも区画がはっきりしていて通路に幅があるので、切り返しを何度やっても後ろの車を待たせにくい。開店直後の空いている時間に、白線に対してまっすぐ入れる、バックで下がる、この二つだけを繰り返すのがおすすめ。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
大阪市東淀川区 柴島 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
大阪市都島区 毛馬町 5丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
菅原1交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
大桐2交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
長柄橋北詰交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
菅原2交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは260.4件、大阪府内で多いほうから40番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計