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竹浦の直線道路は、最初の一歩にちょうどいいまず慣らしたいなら、竹浦の駅前あたりから伸びる道がおすすめ。エネオス竹浦SSや竹浦小学校の前を通る道は、車線に余裕があって、歩道が縁石ではっきり分かれているから、人や自転車が急に車の前に出てくる心配が少ない。おまけにほとんどが直線で、交差点も信号もそう多くないので、ハンドルを大きく切る場面が来ない。だから「アクセルとブレーキの踏み加減」「まっすぐ走らせる感覚」だけに集中できて、最初の一歩を踏み出す場所として素直だよ。
大町の東町交差点と、虎杖浜の下り坂は理由があって気を抜けない気をつけたいのは、大町の東町交差点。北にセブンイレブン、西に北海道銀行の支店があって、買い物や用事で出入りするクルマと歩行者が多いのに、ここは信号で流れを止めてくれない。だから自分でタイミングを見て入る判断が必要になり、慣れないうちは焦りやすい場所なんだ。もうひとつは虎杖浜のあたり、セイコーマートの南側に向かってゆるやかに下っていく直線。下り坂は思っているより速度が乗ってしまうし、まっすぐ見通しがいいと余計に踏み込みがちだから、坂の途中で早めにアクセルを抜く癖をつけておくといい。本町のウポポイ入口交差点も、白萩大橋の方から観光の車が集まってくるので、信号が青でも右左折の車をひと呼吸待つ気持ちで。
日中で言えば、午前の遅い時間帯——買い物や通院で街が動き出す頃が一番混み合う。だから最初のうちは、その時間を外して、早い午前や午後の落ち着いた時間に走るほうが気が楽だよ。曜日でいうと週の終わりの金曜は用事のクルマが増えやすいから、週の半ばのほうが練習向き。駐車の練習について、ここで名前を出せる時間貸し駐車場や大型店の情報が手元にないから、自宅や知り合いの敷地、あるいは利用するお店で許可をもらえる区画を使って、切り返しと車庫入れを繰り返すのが現実的。空いた区画が続いている場所を選べば、左右に余白があるぶん、下がりながらミラーで距離を測る練習がしやすい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
東町交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
ウポポイ入口交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
北海道 白老郡白老町 字竹浦事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
三春の付近事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは170.1件。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計