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見晴球場のまわり、見晴町一丁目の直線から始める最初の一周は、見晴町一丁目あたりがいい。見晴球場や見晴公園を目印に走ると、道がまっすぐで、しかも道幅にゆとりのある区間が多いから、車線の真ん中を保つ感覚をつかみやすい。歩道が縁石で車道と分けられているところが多いので、歩いている人が急に車道側へ出てくる場面が少なく、前だけを見て運転していられる。信号のある交差点もまじっているので、止まる・待つ・発進するという一連の流れを、落ち着いた条件で練習できる。
住之江町二丁目のあたりも、花園町4交差点や住之江町1交差点を目印に走るといい。ここは道幅がひかえめで、曲がりを含む道も出てくるぶん、見晴町で直線に慣れたあとの二段階目に向く。歩道と車道が縁石で分かれているので、狭さのわりに車をどこに寄せればいいか判断しやすい。
花園町3丁目交差点と旭町2交差点で、なぜ迷いが出るのか花園町3丁目交差点は、北西にイエローハット留萌店、南東にセブン‐イレブン留萌合同庁舎前店がある一帯。信号がなく、路面も平坦で見通しがきくぶん、「行けるだろう」と思って出てしまいやすい。しかも店に入る車、出る車が左右から動くので、直進してくる車を見落とす形になりやすい。手前で一度しっかり止まり、左右をそれぞれ二度見るくらいでちょうどいい。
旭町2交差点は、南に見晴公園、東に石山組留萌支店が見える場所で、東へ向かってゆるやかに下っている。下りは車が自然と速くなるうえ、ここも信号がないため、止まるつもりでいてもブレーキが遅れがちになる。坂を下りながら交差点に近づくときは、交差点が見えた時点でもうアクセルから足を離しておくと安心だ。
夕方、仕事や買い物で車も人も一斉に動きだす時間帯は、判断することが増えて練習には向かない。慣れないうちは、朝から昼過ぎまでの、道がすいて明るい時間に走るのがいい。曜日でいえば、週の後半より、動きが落ち着いている日を選ぶと気が楽だ。
駐車の練習は、DCM留萌店の駐車場が使いやすい。区画が広くとってあり、一台ずつのスペースに余裕があるので、下がる・切り返すという動きを何度でも試せる。もう少し狭い場所に慣れたくなったら、三番街パーキングのような時間貸しの駐車場で、柱や壁との距離感をつかんでおくといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
花園町3丁目交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
元町1丁目交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
大和田郵便局の付近事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
旭町2交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは78.0件。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計