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森三丁目から牧野町にかけての広い直線道路で、まず車体の感覚をつかむ最初の一歩は、森5丁目交差点から豊川為当インター交差点へ向かう森三丁目あたりがおすすめ。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる場面が少なく、左側に寄せる練習に集中できる。しかも道がまっすぐで平坦、信号に止められることもほとんどないので、アクセルとブレーキをじわっと使う感覚を身体に入れやすい。慣れてきたら、コスモ石油豊川インターSSのある牧野町二丁目や、餃子の王将豊川店・和食さと豊川インター店が並ぶ住吉町一丁目へ。こちらは広い道に信号が加わるので、青で進む・黄で止まるの判断を落ち着いて練習できる。
桜町交差点と豊川I.C南交差点は、周りの動きが読みにくいから速度を落として桜町交差点は、東側にもう一つ交差点が続き、北西の東海典礼 桜町会館や南東のクリーニング店へ出入りする車が混ざるため、信号が青でも前の車が急に減速することがある。手前から車間をあけて、ブレーキに足を乗せておくと慌てずにすむ。もう一つ気をつけたいのが麻生田町の豊川I.C南交差点で、こちらは信号がないうえ、北西のセブン‐イレブン 豊川インター店に出入りする車と、インター方面へ急ぐ車が同じ場所で交わる。優先がはっきりしないぶん、無理に出ず、相手が完全に通り過ぎるまで待つ姿勢でいい。長沢町の音羽蒲郡インター交差点のように南へゆるく下っていく場所では、思ったより速度が乗るので、坂の途中ではなく手前で減速しておくのがこつ。
朝八時前後は通勤と通学が重なって流れが速く、判断する材料が一度に増えるので、練習を始めたばかりのうちは避けたほうが気が楽。日中でも夜に近い時間帯のほうが車も歩行者も落ち着くから、まずはその時間に走り出して、慣れてから昼間に広げていくといい。曜日でいえば週の後半、とくに金曜の夕方は買い物や帰宅の車が増えるので、日曜や水曜の落ち着いた時間が向いている。駐車の練習は、区画がはっきりしていて通路の広いイオンモール豊川の駐車場が入りやすい。市街地寄りで練習したいなら、プリオやプリオ2の駐車場で、柱や隣の車との距離感をゆっくり確かめてみて。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
豊川市 森 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
豊川市 牧野町 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
豊川市 住吉町 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
桜町交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
豊川I.C南交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
音羽蒲郡インター交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
馬場町交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは410.5件、愛知県内で多いほうから10番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計