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幅下一丁目あたりは、道が広くて歩道がはっきり分かれているから最初の一周に向くまず慣れるなら西区の幅下一丁目、城西一丁目南交差点から幅下橋西交差点、城西一交差点をつなぐあたりがいい。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道に出てくる心配が少なく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。しかも道がまっすぐで平坦なので、次の交差点が早い段階から見えていて、ブレーキを踏むタイミングを自分で決められる。交差点の多くに信号があるぶん、「自分で判断して入る」場面が少ないのも、最初のうちはありがたい。
もう少し落ち着いた道がよければ、東岸町二丁目の康生通2交差点から、ゴルフ5名西店や名古屋文理大学短期大学部のあたりへ抜ける道も走りやすい。まっすぐな区間が続き、歩道が分かれているので路肩が読みやすい。ただしここは信号のない交差点が混ざるので、脇道の出入りを見ながら速度を落として通る練習になる。
浄心交差点と那古野一丁目交差点は、平坦でまっすぐだから速度が乗ったまま入りやすい上名古屋二丁目の浄心交差点まわりは、平坦でまっすぐな道が続くうえ、信号のない交わりがあるため、流れに乗ったまま入ってしまいやすい。北側にコルドバや児玉電機株式会社、SALON・DE・MANAMIといった建物が並び、路上で停まる車や出てくる車があるので、視線が遠くだけに向いていると足元の動きに気づくのが遅れる。少し手前でアクセルを抜き、左右の脇道を一度ずつ見る癖をつけたい。
浄心本通三丁目の秩父通交差点は信号のある交差点だが、南から南東にかけてPRECIOUSHAIRやスギ薬局浄心店があり、買い物客の出入りと右左折が重なる。信号が青でも、曲がる前に横断する人がいないか確かめてから進むと落ち着いて通れる。
朝の通勤時間帯は車も人もいちばん多く、判断することが増えるので、慣れないうちは避けたほうが気持ちが楽だ。平日の後半は行き交う車が多くなりがちなので、まずは週末の昼前後や、明るいうちの夕方前など、流れが緩む時間を選ぶといい。
駐車の練習は、区画が広く見通しの取りやすい大型店の駐車場が向く。イッツボナンザシティヨシヅヤ名古屋名西店や、ノリタケの森・イオンモール NagoyaNoritakeGardenの駐車場なら、空いている列を選んで、前向き・後ろ向きの両方を何度も試せる。停め終わったら一度降りて、車の位置を目で確かめると感覚がつかみやすい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
名古屋市西区 幅下 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
名古屋市西区 東岸町 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
名古屋市中村区 亀島 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
浄心交差点事故が多い場所(2024年 10件)Googleマップ ↗
秩父通交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
那古野一丁目交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
枇杷島二丁目交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは320.0件、愛知県内で多いほうから27番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計