藤枝駅のペーパードライバー講習

谷稲葉の寺島トンネル前後と、水守一丁目のまっすぐな道

まず慣らしたいのは谷稲葉、寺島トンネルを目印にしたあたり。道幅にゆとりがあってまっすぐ続き、交差点で止まる場面がほとんどないから、ハンドルをまっすぐ保つ感覚と速度の一定保持だけに集中できる。信号がない分、自分のペースで流れに乗れるのも心強い。

次の段階は水守一丁目。ノジマ藤枝水守店やしずおか焼津信用金庫藤枝水守支店が並ぶ通りは直線が続き、歩道が縁石で車道と分かれている区間が多いので、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる不安が小さい。水守交差点で信号のある交差点の右左折を、落ち着いた状況で一つずつ試せる。南新屋の青木交差点・南新屋交差点まわりも、直線で歩道の分かれた道が中心なので、同じ感覚で走れる。

田沼地下道北交差点と高岡一丁目で、なぜ気を取られやすいのか

田沼一丁目の田沼地下道北交差点は、信号のある交差点のすぐ手前で車の動きが変わりやすい場所。南西側にセブン‐イレブン藤枝田沼店やカワイ体育教室があり、店に入る車・出る車が交差点の近くで進路を変えるから、信号だけを見て進むと横から寄ってくる車に気づくのが遅れやすい。交差点に近づいたら、前の車のブレーキランプとあわせて左右の店の出入口も一度見ておくと安心。

高岡一丁目の、高洲第四自治会館の西側にあたる交差点は信号がなく、平坦でまっすぐ見通せる分だけ「たぶん来ない」と思って進みやすい。近くに保育園やジムがあって歩いて出入りする人の行き来があるから、止まる前提で速度を落とし、交差点の真ん中に出る前に一度首を振るくらいがちょうどいい。

朝の混む時間を外して、大型店の駐車場で車庫入れを

練習しやすいのは、通勤と通学の車が重なる朝の早い時間帯を避けた昼過ぎ。夜に近い時間帯は車の数がぐっと減るので静かに走れるが、暗さに慣れていないうちは明るい時間のほうが標識も歩行者も見つけやすい。曜日でいえば日曜は街全体の車の動きがゆるやかで、週の初めや火曜・金曜あたりは仕事の車が多くなる。

駐車の練習は、カインズモール藤枝やBiVi藤枝のような大型店の駐車場が向いている。区画が整っていて通路の幅もとってあるから、切り返しを何度やっても後ろが詰まりにくい。買い物客の少ない時間に、端のほうの空いた列で前向き駐車とバック駐車を交互に繰り返すと、ミラーの見え方が体に入ってくる。