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南港東と北加賀屋、まっすぐで見通しのきく道から始める最初の一歩には南港東の南港東3交差点あたりがおすすめ。平林大橋西詰から南港南2の方へ抜ける道は、どこも幅がゆったりしていて、交差点にはきちんと信号がついているし、歩道が縁石でくっきり分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道側へ出てくる場面が少ない。道がほぼ直線で平坦なので、車線の真ん中を保つ感覚やスピードの上げ下げをじっくり試せる。慣れてきたら北加賀屋二丁目へ。北加賀屋駅や北加賀屋野球場、加賀屋小学校のあたりも広い道と直線が続くので、信号のある交差点で止まる・発進するという基本の繰り返し練習に向いている。
大和川大橋北詰と北加賀屋の交差点は、入る前に速度を落としておく北島一丁目の大和川大橋北詰交差点は、平らで見通しがある反面、信号で流れを区切ってくれないので、こちらが自分のタイミングで судить止まる判断をしないといけない。東側に自動車関係の会社が並んでいて出入りする車があるぶん、橋へ向かう流れに合わせようと焦ると、左右の確認が薄くなりやすい。手前でしっかり減速し、止まる前提で近づくと落ち着いて処理できる。北加賀屋二丁目の北加賀屋交差点は歩車分離式で、車が青になるときには歩行者が渡り終えている形。ただ、その分だけ交差点全体が広く、右左折で曲がる先の車線を見失いやすいので、曲がりたい方向のずっと先を見ておくと迷わない。
練習に選ぶなら、夕方の帰宅の流れが重なる時間帯は外したい。人も車も増えて判断することが一気に増えるからで、午前中や昼過ぎのほうが落ち着いて走れる。曜日でいうと週の半ばから週末前にかけては通勤や配送の車が多く、日曜は比較的おだやか。駐車の練習は、区画がゆったりしていて場内の通路も広いアクロスプラザ住之江の駐車場が使いやすく、北加賀屋周辺で走るついでならロピア北加賀屋店に寄って、空いている端のほうで前向き駐車とバックを繰り返すといい。混む時間を避け、空いた区画を一つ挟んで停める練習から始めれば、ハンドルを回す量の感覚がつかめてくる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
大阪市住之江区 南港東 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
大阪市住之江区 新北島 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
大和川大橋北詰交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
北加賀屋交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
住之江公園前交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
住吉公園前交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは280.4件、大阪府内で多いほうから31番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計