
釜ノ鼻駅周辺には、出張対応でご契約中の事業者がまだいません。このエリアからの「出張で来てほしい」というご相談は、いまはお繋ぎ先がない状態です。
釜ノ鼻駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。








釜ノ鼻駅で料金を公開している3校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,675円、高いところで5,940円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
鷲崎町の広い直線から始めると、体が運転を思い出す最初の一歩は鷲崎町がいい。諫早市立小栗小学校や吉野家のある鷲崎町交差点あたりは、道幅がしっかりあって、歩道が縁石でくっきり車道と分かれている。だから歩行者や自転車が急に横に出てくる心配が少なく、視線を前に置いたまま走れる。しかも道はほぼまっすぐで曲がりが少ないので、車の幅をつかむ練習に向いている。小船越町も同じように広くて直線が続き、小船越トンネル交差点から貝津橋交差点、西諫早駅の方へ抜ける区間は信号で流れが区切られるぶん、自分のペースで一つずつ判断できる。
信号のない交差点と、下り坂の途中の交差点は速度を落として気をつけたいのは、信号のない交差点だ。長野町交差点は交差点の手前あたりで前後の車の動きが変わりやすい。北西にレンタル機材の営業所、南に園芸店やバイパス店が並んでいて、出入りする車がウインカーを出したり急に減速したりする。信号で止まる合図がないぶん、右から左からの流れを自分で見極めなければならないので、交差点に入る前にいったん速度を落としておくと楽になる。破籠井町の明峰中学校前交差点も、東へ向かってゆるやかに下っている途中に交差点がある。下りでは思ったより速度が乗るうえ、北側や東側に建設や土木の会社が並んでいて作業車の出入りがあるため、ブレーキを踏むタイミングが遅れやすい。坂に入る前から足をブレーキに添えておくつもりで走ってほしい。
朝の早い時間は通勤と通学の車が重なって、交差点で列ができやすい。まだ慣れないうちは、この波が引いた後の時間を選ぶといい。夕方から夜のはじめにかけては車の数が落ち着くので、同じ道を走っても余裕が出る。曜日でいえば、土曜や金曜は買い物や外出の車が増えるいっぽう、日曜は街の中の車の動きが少なくなるので、練習しやすい。駐車の練習は、アエルいさはややイオンタウン諫早西部台のような広い駐車場が向いている。区画がまっすぐ並んでいて、白線を目印に切り返しを繰り返せるからだ。混み合う時間を外して、端のほうの空いた場所から始めるといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
諫早市 鷲崎町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
諫早市 小船越町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
諫早市 永昌町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
長野町交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
明峰中学校前交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
昭和通り交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
ローソン 諫早栗面町の付近事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは265.8件、長崎県内で多いほうから1番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計