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吉久木町の五島シティモール周辺は、道がまっすぐで歩道も分かれている最初の一歩は、吉久木町のあたりがいい。五島シティモールやつばき屋シティモール店が並ぶ通りは、交差点そのものが少なくて、まっすぐ走り続けられる区間が長い。道幅にゆとりのあるところが多く、歩道が縁石でしっかり分かれているので、歩行者や自転車をよけるためにハンドルを振る場面が少なくてすむ。まっすぐ走ること、車線の真ん中を保つこと、ミラーで後ろを見ること——そういう基本だけに集中できるのがこのエリアの良さだ。慣れてきたら中央町へ。文化会館前交差点や裁判所前交差点のあたりは信号のある交差点が混じるので、青で進み、黄色で止まる判断を落ち着いて練習できる。ここも歩道が縁石で分かれている区間が多いから、道の端の感覚がつかみやすい。
木場町の馬責馬場交差点と籠淵町の坂は、下りながら曲がるところで気を抜かない気をつけたいのは、坂を下りながら形の変わる道だ。木場町の馬責馬場交差点は、南へ向かって下りながらカーブして折れていくうえに信号がない。下りは思ったより速度が乗るので、曲がりに気づいたときには手前が短く感じられ、ブレーキが遅れやすい。北東にドコモショップ福江店、南西に佐々木設備が見えたら、曲がりの手前だと思って先に速度を落としておくといい。もう一つは籠淵町、ビッグヒライパワーセンター店やダイキョーバリュー福江店の東側にあたる交差点。ここも信号がなく、東へ向かって下っている。買い物の車が店へ出入りするため、こちらが下りで進みたい気持ちのときに、横から出てくる車と鉢合わせしやすい。五島中央病院北口交差点の付近も、西へ下るまっすぐな道で速度が出やすく、給油や整備の店へ入る車が横切る。下り坂では「早めにゆるめる」を口ぐせにしておくと安心だ。
練習に出るなら、朝の通勤や通院で車が動き出す時間帯は避けたい。用事の車が一度に集まると、譲る・待つの判断が続いて余裕がなくなるからだ。日中の落ち着いた時間か、週の後半より前半のほうが道はいくらか穏やかに感じられるはず。駐車の練習は、五島シティモールの駐車場か、ビッグヒライパワーセンター店のような郊外型の店で。区画が広く、通路にも幅があるので、切り返してもほかの車に迫られにくい。街なかでの駐車に挑戦したくなったら、商店街パーキングで狭い区画に入れる感覚を確かめるといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
五島市 中央町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
馬責馬場交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
ビッグヒライパワーセンター店の付近事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
五島中央病院北口交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
長崎県 五島市 増田町事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは75.0件、長崎県内で多いほうから9番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計