
太子堂駅を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。



















太子堂駅で料金を公開している9校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,167円、高いところで10,000円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
東中田や西多賀の広い直線道路で、まず車の幅に慣れる最初の一人練習には、太白区の東中田あたりがおすすめ。西松屋仙台中田店やコーナンPRO中田店が並ぶ仙台市中田二丁目交差点のまわりは、道幅がゆったりしていて歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者や自転車に気をとられずに車線の真ん中を保つ練習ができる。道がほぼまっすぐで、交差点よりも直線を走っている時間のほうが長いので、ハンドルを細かく切らずに済むのも助かるところ。もう少し落ち着いた雰囲気がいいなら、セブンイレブン仙台西多賀店やワークマンプラス仙台西多賀店、ダイソー仙台西多賀店が並ぶ西多賀四丁目周辺も、信号のある交差点で一度ずつ区切りながら進めるので、自分のペースをつくりやすい。
宮沢橋交差点と鹿の又交差点は、坂と車の集まり方で気を抜けない根岸町の宮沢橋交差点は、東の宮沢橋に向かってゆるやかに下っている。下り坂では思ったより速度が乗るうえ、橋の手前で車が一列に寄っていくので、信号が変わったときにブレーキが遅れがちになる。坂の途中に入る前に速度を落としておくと、前の車との間隔に余裕が残る。東郡山二丁目の鹿の又交差点は平坦だけれど、南東や東にホテルルートイン仙台長町インターがあるように、幹線を行き来する車や高速に向かう車が集まる場所。右折で待つ列が長くなりやすいので、無理に曲がらず次の信号を待つくらいの気持ちでいるほうが落ち着いて走れる。また中田七丁目のあたりは、信号のない直線で車の流れが速くなるため、脇道から出るときは首を振って左右をよく確かめたい。
夕方の暗くなりはじめる時間帯は、帰宅の車と歩行者が重なって判断することが一気に増えるので、練習を始めたばかりのうちは避けたほうが気楽。曜日でいうと週の半ばは車の量が多くなりやすく、土日の午前や、夜も少し落ち着いてからのほうが走りやすい。駐車の練習は、ヨークタウンあすと長町やホームセンターコーナンあすと長町店のように区画が広くとられた駐車場で、店から遠い空いている場所を選ぶといい。前向きで入れて、切り返して出るところまでを何度か繰り返すと、車の後ろの感覚がつかめてくる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
仙台市太白区 東中田 6丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
仙台市太白区 西多賀 4丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
鹿の又交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
泉崎2丁目交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
宮沢橋交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
仙台市中田七丁目交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは195.5件、宮城県内で多いほうから6番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計