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湘南鷹取二丁目と大津町一丁目は、道幅と歩道の分かれ方に助けられるまず慣らしに向いているのは、湘南鷹取二丁目のあたり。市立鷹取中学校や西友鷹取店を目印に、湘南鷹取入口交差点から入っていく道は、まっすぐで幅にゆとりがあり、交差点で気を取られる場面がほとんどないので、ハンドルとアクセルの感覚だけに集中できる。歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、車線の中央を保つ練習がしやすいのもありがたい。もう少し交通のある道に出たくなったら、大津交差点から三春町四丁目交差点へ向かう大津町一丁目の道がいい。ローソン横須賀大津店の前を通るこの区間は道幅が広く、信号のある交差点をいくつか挟むので、停止と発進のリズムを覚えるのに向いている。
山科台入口と追浜駅前は、下り坂と人の多さが重なるから気をつけたい衣笠町の山科台入口交差点は、北へ向かってゆるやかに下っている直線の途中で、信号がない。下りだと思っているより速度が乗るうえ、北側のはま寿司へ出入りする車が右左折で流れをまたぐので、こちらが止まる前提でブレーキに足を置いておくと落ち着いて通れる。追浜町三丁目の追浜駅前交差点も同じく北へ下っていて、南西に京急の追浜駅、南にコンビニや飲食店が並ぶ。駅に用のある人と車が同じ場所で交差するから、信号が青でも横断する人を先に確認してから発進したい。小川町の横須賀市役所交差点も、南に郵便局があって出入りが多いので、直線だからと気を抜かないほうがいい。
練習に出るなら、夕方の帰宅と買い物が重なる時間帯は避けたい。この時間は交差点の右折待ちが増え、下り坂で車間も詰まりやすいので、一人で走るには荷が重い。日が落ちてからのほうが交通量は落ち着くが、暗さに慣れないうちは午前中から昼過ぎの、明るくて流れがゆるい時間を選ぶといい。曜日でいえば週の頭から中ごろは通勤や仕事の車が多いので、日曜の午前あたりが気楽だ。駐車の練習は、コースカベイサイドストアーズや横須賀モアーズシティのように区画がはっきりした大型店の駐車場が向いている。開店直後の空いている時間なら、隣に車のいない枠を選んで、切り返しを何度でもやり直せる。慣れてきたら横須賀APTのように出入口の向きが違う駐車場も試して、入る前に空き枠を決める癖をつけておこう。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
横須賀市 湘南鷹取 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
横須賀市 大矢部 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
横須賀市 大津町 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
山科台入口交差点事故が多い場所(2024年 9件)Googleマップ ↗
佐原交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
追浜駅前交差点事故が多い場所(2024年 7件)Googleマップ ↗
横須賀市役所交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは291.0件、神奈川県内で多いほうから11番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計