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碧海町の衣浦大橋まわりと神明公園の南は、道が広くて直線が続くまず慣らしで走るなら、碧海町一丁目の衣浦大橋西・東・北の交差点をつなぐあたりがいい。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道に出てくる心配が少なく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。しかも交差点が連続せず、まっすぐな区間が続くので、ハンドルを切る場面が少なくて済む。同じように神明町二丁目、神明公園の南から東へ抜ける道も、広い道が多いうえに直線で平坦だから、速度を一定に保つ感覚をつかむのに向いている。屋敷町七丁目の吉浜公民館の西あたりは道幅こそ控えめだが、歩道が縁石で切れているぶん、狭い道での車幅感覚を養う場所として使える。
衣浦大橋の東側と沢渡町の交差点は、止まる判断が遅れやすい気をつけたいのは、青木町一丁目にある衣浦大橋東交差点のあたり。橋のたもとで信号がないため、こちらが流れに乗ったまま進みたくなる一方、北東の松本工業製作所や南東の事業所へ出入りする車が横から入ってくる。橋を渡り切った直後は視界が急に開けて速度が出やすいので、渡る前から少し緩めておくと落ち着いて対応できる。もう一つは沢渡町五丁目の沢渡町交差点で、ここは東へ向かってゆるやかに下っているため、思ったより車が伸びる。西側の歯科医院や南東の飲食店に入る車、出てくる車が交差点のすぐそばで速度を落とすので、下り勾配と重なって車間が詰まりやすい。信号が青でも、前の車のブレーキランプを早めに拾うつもりで走りたい。
練習の時間帯は、夕方の帰宅と買い物が重なるころを外すのがいちばん効く。日が高いうちや、朝の早い時間は車も人もぐっと少なく、交差点で迷っても後ろから急かされにくい。曜日でいえば週の初めと週末前は通勤の車が多いので、土日の午前中はゆったり走れる。駐車の練習は、Tぽーとの駐車場のように区画が整っていて通路に余裕がある場所が向いていて、空いている時間に端のほうへ入れれば、切り返しを何度やっても気を遣わずに済む。DCM高浜店のようなホームセンターも、来店が落ち着く時間帯なら周囲に車が少なく、バックでの入庫をゆっくり試せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
高浜市 屋敷町 7丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
高浜市 神明町 2丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
衣浦大橋東交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
湯山町交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
沢渡町交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
汐留橋南交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは301.7件、愛知県内で多いほうから30番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計