新藤原駅のペーパードライバー講習

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日光市で運転を練習するなら今市の大谷向駅あたり — 道幅が広く、歩道が縁石で分かれた直線から始めよう
日光自動車学校
対応エリア日光市
講習ガイド認定
今市自動車教習所
対応エリア日光市
講習ガイド認定
栃木県西那須野自動車学校
対応エリア那須塩原市
講習ガイド認定
さくら那須モータースクール
対応エリアさくら市
講習ガイド認定
栃木県大田原自動車教習所
対応エリア大田原市
講習ガイド認定
黒磯南自動車教習所
対応エリア那須塩原市
講習ガイド認定
那須自動車学校
対応エリア那須塩原市
講習ガイド認定
黒磯中央自動車学校
対応エリア那須塩原市
講習ガイド認定
カーアカデミー那須高原
対応エリア那須塩原市
講習ガイド認定
矢板自動車学校
対応エリア矢板市
講習ガイド認定
日光市でペーパードライバーが一人で運転を練習するなら

運転しやすい場所の話今市の大谷向駅あたり — 道幅が広く、歩道が縁石で分かれた直線から始めよう

最初の一周は、東武の大谷向駅から今市警察署北交差点にかけての区間がおすすめです。このあたりは道幅にゆとりがあり、歩道が縁石でしっかり区切られているので、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、その分だけ前とミラーに気持ちを向けられます。道の形も直線が続いていて、カーブでハンドルを切りながら車幅を測る、という難しい場面がほとんどありません。信号のある交差点が要所に入っているため、止まる・待つ・発進するという一連の動きを、自分のペースで区切って練習できます。

気をつけたい場所の話大谷向交差点と大沢交差点 — 下り坂と「信号のない交差点」が重なるところ

大谷向交差点は、北へ向かってゆるやかに下っていく途中にあり、しかも信号がありません。下りでは思っているより速度が乗るので、そのまま交差点に入ってしまい、左右の確認が遅れがちになります。北東にヤオハン今市店、北西にバースデイ今市店があり、買い物の車が出入りするぶん、右左折や横断の動きも交ざります。坂の入口で一度アクセルを抜き、交差点の手前で「もう一度だけ左右を見る」と決めておくと落ち着いて通れます。

大沢交差点も同じ考え方でいけます。東へ下っていく直線の途中にあり、信号がないので流れが途切れません。南西にファミリーマート今市大沢店があって、店に入る車と出る車が短い距離で交差します。直線は視界が開けているぶん、かえって手前の出入りを見落としやすいので、店の前を通るときはブレーキに足を添えておくと安心です。

夕方の混む時間を外し、買い物のついでに駐車を覚える

夕方は帰宅と買い物の車が重なって、交差点での判断がいちばん忙しくなる時間帯です。慣れないうちは午前中の落ち着いた時間に走り、夕方の道は同乗者がいるときや、慣れてから少しずつ試すほうが気楽です。駐車の練習は、スーパーモール今市や日光今市ショッピングセンターのように区画がはっきりした広い駐車場が向いています。空いている端のほうを選び、前向きで一度入れてから、切り返して真っ直ぐ出る——ここまでを一続きで繰り返すと、ハンドルの回し量が体で分かってきます。コメリハード&グリーン今市大沢店の駐車場も、落ち着いた時間帯なら同じように使えます。

日光市の運転しやすい道と、事故が多い場所
事故が集まっている場所運転しやすいエリア
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日光市 今市運転しやすいエリアGoogleマップ ↗大谷向交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗大沢交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗針貝交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗木和田島交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
日光市の交通事故データ2024年
1212024年の1年間に日光市で起きた事故

人口10万人あたりでは165.1件、栃木県内で多いほうから12番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。

30%交差点で起きた
29%暗くなってから起きた
138けがをした人
時間帯ごとの事故件数
0
6
12
18
17時台は事故がもっとも多い時間帯です。ペーパードライバーの練習は、この時間を避けるのがおすすめです。同じ日中でも6時台はもっとも事故が少なく、道が落ち着いています。

出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計