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小金井駅の東側、駅東一丁目の直線道路から始めよう最初のハンドルは、JR小金井駅の東に広がる駅東一丁目あたりがいい。小金井駅東交差点から旭ケ丘交差点へ抜ける道は、まっすぐで平坦なうえに道幅にゆとりがあり、歩道が縁石でくっきり分かれている区間が多い。だから歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる場面が少なく、車線の真ん中を保つ練習や、速度を一定に保つ感覚をつかむのに向いている。信号で止まっては進む、という慌ただしさも少ないので、まずはここでアクセルとブレーキの当たり具合を体に入れてほしい。
自治医大の側なら、下野市立緑一丁目、緑小学校やたいらや自治医大店、西松屋のあたりも直線が多い。ただしこちらは道幅がそれほど広くなく、歩道と車道が分かれていない場所も混じるので、駅東で慣れてから進むといい。
信号のない見通しのよい直線と、店の出入りが重なる交差点気をつけたいのは、下坪山の西坪山工業団地入口交差点のあたり。西側にエネオスの給油所やエネクスフリートの営業所があり、平坦でまっすぐな道に信号がないため、こちらも対向も速度が乗りやすい。そこへ工業団地や給油所へ出入りする車が横切るので、右折や左折で「行けそう」と思った瞬間が一番危ない。曲がる前にいったん止まり、遠くの車の近づく速さまで見てから動き出したい。
もう一か所は駅東四丁目交差点。信号のある平坦な十字路で、北東に関東産業衛生社、南東にゆらぎ整骨院がある。信号があるぶん安心しがちだが、右折待ちの間に対向直進を見落としやすい。矢印が出るまで待つくらいの気持ちでいるとちょうどいい。緑四丁目のピザーラ自治医大店の東側も、店の出入りと通り抜けの車が重なる場所なので、駐車場から出る車の動きに目を配ってほしい。
練習は、街が動き出す前の早い時間がいちばん落ち着いて走れる。買い物や配達の車が増える午前なかばになると、交差点で待たされたり後ろに車がつく場面が増えて、焦りやすくなるからだ。曜日でいえば水曜や日曜は人の動きが多くなりがちなので、慣れないうちは避けたい。
駐車の練習には、ホームセンターカンセキ小金井店の駐車場が使いやすい。区画がはっきりしていて広く、開店直後なら空きが多いので、切り返しや後退の練習を落ち着いて繰り返せる。周りの買い物客に迷惑をかけない端の区画を選び、一回ごとに降りて位置を確かめると上達が早い。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
下野市 駅東 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
下野市 緑 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
西坪山工業団地入口交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
駅東4丁目交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
ピザーラ自治医大店の付近事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
薬師寺4丁目交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは162.1件、栃木県内で多いほうから13番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計