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南大和久のまっすぐな道で、まずはハンドルに慣れる最初の一歩は、コメリハード&グリーン大金店やかましん大金店のあたり、南大和久の道がいいと思う。この一帯は交差点そのものが少なくて、まっすぐ続く単路の割合が高いから、曲がる判断に追われずアクセルとブレーキの感覚だけに集中できる。歩道が縁石で車道と分かれている区間もあるので、歩行者との距離を気にしすぎて左に寄れない、という不安も減る。信号で止まる場面が少ないぶん、発進のやり直しに慌てなくてすむのも心強いところ。
田野倉交差点と旭交差点は、下り坂と信号のなさが重なる気をつけたいのは、まず田野倉交差点。南東のビストロやフィットネスクラブ、北東のカワチ薬品大金店に出入りするクルマが行き交うのに、信号がなく、しかも北へ向かってゆるやかに下っている。下りは思っているよりスピードが乗るので、自分のブレーキが遅れがちになり、横から出てくるクルマとの間合いも読みにくい。
もうひとつは旭一丁目の旭交差点。北の山あげ大橋へ向かって下る橋の上で、東に自動車整備工場、南西に接骨院があって、路肩に寄せるクルマの動きが起きやすい場所。橋の上は道幅の余裕が急に変わるので、下り勢いのまま入ると左右の余白が読みづらくなる。ここは手前で速度を落としきってから進むつもりでいたい。
練習は、通勤や通学でクルマと人がいちばん重なる朝の時間帯を外すのがいい。同じ道でも、対向車が続くだけで右折の判断がぐっと難しくなるからだ。深夜は空いてはいるけれど、暗さで距離感がつかみにくいので、一人で練習するなら明るい昼のうちがいい。
駐車の練習には、コメリハード&グリーン大金店の駐車場が向いている。区画がはっきりしていて出入り口も見通しがきくので、白線に沿って止める感覚をつかみやすい。もう少し広い場所でバックや切り返しを試したいときは、ヤマダ電機テックランド那須烏山店へ。どちらも、まずは店の出入り口から離れた奥の区画を選んで、ゆっくり何度もやり直すのがコツ。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
田野倉交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
栃木県 那須烏山市 三箇事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
旭交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
神長交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは103.6件。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計