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桜田三丁目の広い直線から始めると気持ちが楽最初の一歩は、流通センター交差点からヤスノC&C浦和店のあたりへ抜ける桜田三丁目の道がいい。ここは道幅がしっかりあって、歩道が縁石できちんと分けられているから、歩行者や自転車がすぐ横に寄ってくる不安が少ない。おまけにほとんどが直線で、交差点よりも「ただまっすぐ走る区間」が長いので、ハンドルを保つ感覚とスピードの出し方を落ち着いて確かめられる。慣れてきたら、マルエツ浦和大久保店や埼玉県立常盤高校のある上大久保のあたりへ移ると、直線が続きつつ歩道も分かれているので、次の段階の練習にちょうどいい。
埼大通り交差点と町谷交差点は、車が集まるから判断が重なる栄和三丁目の埼大通り交差点は、北東に高速の出入口があるため、これから乗る車と降りてきた車が同じ場所で進路を変えようとする。平坦で見通しは悪くないぶん速度が落ちにくく、信号が変わる瞬間に「行くか止まるか」の迷いが出やすいので、早めにブレーキへ足を移しておきたい。町谷一丁目の町谷交差点も、北東にコンビニ、西にガソリンスタンドがあって、右左折で店に入る車や出てくる車が前後から絡む。バイパス沿いで交通量が多く車線変更も重なるため、進む車線を交差点のずっと手前で決めてしまうのが安全だ。なお下大久保のワークマンやコーヒー店のあたりは、まっすぐな道の途中に信号のない出入りがあるので、対向車の切れ目だけを見て飛び出す車に気をつけたい。
夕方、仕事や買い物の車が一斉に動く時間帯はどの交差点も判断が増えるので、一人で練習するなら明るい昼前後か、夜の落ち着いた時間に回したい。週の始まりと週末前は道が混みやすい印象なので、真ん中の曜日を選ぶと気持ちに余裕が生まれる。駐車の練習は、ケーズデンキ埼大通り店のように区画が広くとられた家電量販店の駐車場が向いていて、白線に合わせて何度も入れ直せる。もう少し実戦に近づけたいときは、ザ・マーケットプレイス武蔵浦和のような商業施設で、通路を歩く人と譲り合いながら停める練習をしておくと、街なかでの駐車が怖くなくなる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
さいたま市桜区 桜田 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
さいたま市桜区 大字上大久保運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
埼大通り交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
町谷交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
田島団地前交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
下大久保交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは186.5件、埼玉県内で多いほうから45番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計