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梁川町の御八郎あたりと原島の大きな通りは、道幅に余裕があって流れが読める最初の一人乗りなら、梁川町の御八郎、コープふくしま梁川店やコメリハード&グリーン梁川店が並ぶ通り沿いから始めるのがいいと思う。道幅の広い区間が多くて、歩道が縁石できちんと分かれているから、自転車や歩行者が急に車の前に出てくる場面が少なく、前をまっすぐ見ていられる。しかもほとんど直線で、カーブを曲がりながら車線の位置を直す、という難しい作業が要らない。慣れてきたら、ヨークベニマル伊達店やサンドラッグ伊達店のある原島へ移ってみるといい。こちらも広い道が中心で、信号のある交差点はそれほど多くないぶん、右左折そのものにじっくり集中できる。
梁川町の北本町・本町の信号交差点は、坂と生活道路の合流で判断が重なりやすい気をつけたいのは、梁川町の北本町、デイサービスセンターはるかが北西に、新よね食堂や新よね旅館が南東に見えるあたりの信号交差点。北へ向かってゆるやかに下っているので、思ったより速度が乗ったまま交差点に入りやすく、信号が変わったときのブレーキが遅れがちになる。下り坂に気づいたら早めに足をブレーキに移しておくと安心だ。すぐ近くの本町、デュオ・フラットが北東、藤川屋が南西に見える交差点は平坦だけれど、住宅や店が集まっていて、歩行者や横道から出てくる車と信号待ちの車列が同時に目に入る。ここは「一度に全部見よう」とせず、まず対向車、次に横断者、と順番に確認するほうがうまくいく。
朝の出勤や通学が重なる時間帯は、道に慣れていない人にとっていちばん気を張る時間になる。その山を避けて、朝の流れが落ち着いてからの午前遅めか、昼過ぎに走り出すと、後ろから急かされる感じがなくて練習になる。曜日でいえば週の前半と木曜あたりは車の量が多くなりやすいので、最初のうちは水曜や日曜を選ぶと気持ちに余裕が持てる。駐車の練習は、保原町のコメリハードアンドグリーン保原店や、同じく保原のワークマン保原店の駐車場が向いている。区画がはっきりしていて通路にも幅があるから、切り返しを何度やり直しても後ろが詰まりにくい。まずは端の空いた列で、白線とタイヤの位置の関係を体に入れていくといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
伊達市 原島運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
デイサービスセンターはるかの付近事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
デュオ・フラットの付近事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
小料理葉都枝の付近事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
摺上自動車整備協業組合の付近事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは126.4件、福島県内で多いほうから10番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計