
















最初の一歩は、大曽根駅の周辺、矢田一丁目あたりがおすすめだよ。道が広くてほとんどまっすぐ、歩道が縁石できっちり分かれているから、歩行者や自転車がふらっと車道に出てくる場面が少なくて、前を見る余裕が生まれる。信号のある交差点が多いのも助かるところで、「自分で行けるか判断する」場面が減るぶん、発進と停止の練習に集中できる。もう少し静かなところがよければ、至学館高校や矢田中学校の並ぶ大幸南一丁目へ。こちらも直線と広い道が中心で、交差点そのものが少ないから、まっすぐ走ることだけに意識を向けられる。ただし学校が近いので、登下校の時間は子どもの動きに気を配ってね。
慣れないうちに構えておきたいのが、東片端町の東片端交差点。平坦で見通しはいいけれど、大きな通りどうしが交わるので直進も右左折もスピードが乗りやすく、青のうちに抜けようとする車が続きがちなんだ。東側にコンビニや看板店、北東にメガネ店があって、その前後で路肩に寄せる車や出入りする車が出てくるから、左車線を走るときは早めに前方を広く見ておくと落ち着ける。もうひとつは東桜一丁目の高岳交差点まわり。北にベッドの店舗、南にレンタカー店やオフィスが並んでいて、駐車場に入る車と本線を進む車が同じ場所で交ざる。交差点の手前で車線変更しようとすると迷いやすいので、行きたい方向の車線には手前のうちから入っておくのがコツだよ。
練習するなら、朝の早い時間帯がいちばん静か。車も歩行者も少なくて、交差点で待たされても後ろから急かされにくいから、自分のペースで確認しながら進める。逆に夕方、仕事帰りと買い物の車が一度に増える時間は、車線変更も右折もタイミングが難しくなるので、慣れてから挑戦しよう。曜日でいえば、週の半ばは通勤や配送の車が多くて流れが速く、月曜や日曜のほうが落ち着いて走れる印象がある。駐車の練習は、オアシス21やテレピアのような立体駐車場が向いているよ。柱と白線の位置が決まっているので、切り返しの目安がつかみやすい。開店直後の空いている時間に行って、空いた区画で前向き駐車とバック駐車を何度か繰り返すと、感覚がぐっとつかめるはず。
人口10万人あたりの事故件数は愛知県内で多いほうから3番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計