藤が丘駅のペーパードライバー講習

社が丘や一社のまっすぐな道から始めるとつかみやすい

まず勧めたいのは社が丘の四丁目あたり。社が丘1交差点から姫若南交差点、社が丘二丁目交差点へと続く道は、曲がりのない直線が続いて広めの道が多く、歩道が縁石で車道と分かれているので、歩行者との距離を気にしすぎずにハンドルとアクセルの感覚に集中できる。しかも交差点そのものが少なく、道なりに走る場面が中心だから、「次にどっちへ行くか」で頭がいっぱいになりにくい。慣れてきたら一社二丁目、マックスバリュ一社店や西一社中央公園野球場のあたりへ。ここも道幅が広く歩道がしっかり分かれていて、信号のある交差点で止まる・発進するという基本の練習に向いている。

上社の坂の下と一社東は、下りながら交差点に入る形になりやすい

気をつけたいのは上社四丁目のあたり。上社JCT.南東交差点や上社駅西交差点は、南へ向かってゆるやかに下っていく途中に信号のある交差点が立て込んでいて、下り勾配のぶんだけ自然に速度が乗る。しかも南西・北西・北東と同じ名前の交差点が近くに並んでいるので、どの信号のことなのか迷って手前の減速が遅れやすい。一社二丁目の一社東交差点も同じ考え方で、こちらは北へ下っていく形。北側にヤナセ名東支店やメルセデス・ベンツの店があり、駐車場へ入る車や出てくる車が交差点のすぐそばで進路を変えるため、青だからと流れに任せて進むと前の車の急な減速に驚くことになる。どちらも、坂を下りきる前にブレーキを踏み終えておくつもりで入ると落ち着ける。

朝いちばんの静かな時間に走り、駐車は大型店の広い区画で

練習に出るなら、通勤や通学で道が混み合う朝の時間帯より前、日中でいちばん交通が落ち着いている早朝を狙うといい。人も車も少なく、交差点で待たされても後ろからせかされにくいので、自分のペースで確認する習慣がつく。曜日で言えば日曜が最ものんびりしていて、週明けや週末前は動く車が多くなるので、最初のうちは日曜の朝を選ぶと気持ちがらくだ。駐車の練習は、区画がはっきり引かれていて通路も広いショッピングセンターの駐車場が向いている。星が丘テラスや藤が丘effeのような大型店なら、端のほうの空いた区画で切り返しを何度も試せる。家電量販店のケーズデンキ一社店あたりも、平面で見通しがよく、後退で入れる感覚をつかむのにちょうどいい。