油田駅のペーパードライバー講習

太郎丸の広い直線から始めると、ハンドルに慣れやすい

最初のうちは太郎丸のあたりを走ってみるといい。砺波I.C前交差点から大辻交差点、太郎丸交差点へと続く道は幅にゆとりがあって、車線の中で車がどこを走っているのか自分でつかみやすい。歩道が縁石ではっきり分かれているから、歩行者や自転車が急に横に出てくる心配をしながらハンドルを握らなくてすむ。しかもほとんどが直線で、交差点にはきちんと信号があるので、いつ止まっていつ進むのかの判断も迷いにくい。

太郎丸交差点と松川除のカーブは、それぞれ別の理由で気を抜きやすい

太郎丸交差点のあたりは、西にCoCo壱番屋砺波店、北西にまるたかや砺波店と沿道の店が並んでいて、駐車場に入る車や出てくる車が前後で急に速度を落とす。まっすぐで平坦な道なので流れが速くなりやすく、そこへ減速が混ざるから、車間を詰めていると慌ててブレーキを踏むことになる。もうひとつは庄川町庄の松川除交差点で、ここはカーブや屈折が重なるうえ信号がなく、西のゆずの郷やまぶき荘のほうへ向かって下っている。下りながら曲がる形だと思ったより車が前へ出るので、カーブに入る前に速度を落としきっておくのが安心だ。苗加の九本杉交差点も、交差点そのものが続く区間なので、直進のつもりでも右左折車の動きを一つずつ確かめたい。

朝の混み合う時間を外し、大型店の広い駐車場で入れ方を覚える

朝の通勤で車が一気に増える時間帯は、慣れないうちは避けたほうが気持ちに余裕が生まれる。早朝はまだ車が少なくて走りやすいけれど、暗さや眠気があるので、明るくなって流れが落ち着いた午前のなかばや昼過ぎがちょうどいい。週の後半、とくに金曜の夕方前は買い物や帰りの車が重なりやすいので、練習日は週の前半に寄せると流れがゆるやかだ。駐車の練習には、イオンモールとなみやイータウンとなみの駐車場が向いている。区画がはっきりしていて広く、端のほうの空いている列を選べば、切り返しを何度やり直しても後ろから急かされにくい。ホームセンターのDCM砺波店なども、買い物のついでに一台分をまっすぐ入れる練習ができる。まずは白線の内側にきれいに収める感覚を体で覚えて、そのあとで混んだ時間帯に挑むといい。