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島の直線と歩道の縁石が、ハンドルを安心させてくれる最初の一周は、ファミリーマート小矢部茄子島店や島交差点のあたりから始めるといい。この付近は道がまっすぐ続いていて、先の景色が早めに見えるから、車線の真ん中を保つ感覚をつかみやすい。歩道が縁石でしっかり分かれているので、歩行者や自転車がいきなり車のすぐ横に出てくる心配が少なく、その分だけ前と対向車に集中できる。信号のある交差点も混じっているから、止まる・待つ・発進するという一連の動きを、順番待ちのように落ち着いて練習できる。
石動駅前交差点から北一屋書店、NTT前交差点へ抜ける通りも、直線が多く歩道が縁石で区切られている区間があり、街なかの走り方に慣れる場所として向いている。ただし駅前は人の出入りがあるので、慣れてきてから回すのがいい。
下り坂と信号のない交差点が重なるところで、判断が遅れやすい石動駅前の一帯は、南に向かってゆるやかに下っている。下りだと車は自然と速度がのるうえ、南西に石動駅、その先に小矢部市民図書館があって人や車の出入りが多く、信号で守られていない場所では「行けるか、止まるか」を自分で決めなければならない。下り始めたら早めにブレーキへ足を移し、交差する道の奥まで首を振って見る癖をつけたい。
臼谷のあたりも、平坦に見えて西へ向かって下っていく道がある。まわりは建物がまばらで見通しがよく感じるぶん、速度が出ていることに気づきにくく、信号のない交差点にそのまま入ってしまいやすい。下後亟公民館の近くの交差点のように、平坦で直線でも信号がない場所では、対向車も同じ気分で走っていると思って、交差点の手前でいったん速度を落とすと安心だ。
朝の早い時間帯は、通勤や通学の車がまだ動き出す前で、道全体が静かになる。逆に、それが過ぎて人が動き出す時間になると、急ぐ車と歩行者が一度に増えて、判断する材料が多くなる。だから最初のうちは、朝のいちばん静かな時間に短く走って帰ってくるのがちょうどいい。日曜や土曜は買い物に出る車が増えるので、慣れるまでは平日を選ぶと気が楽だ。
駐車は、三井アウトレットパーク北陸小矢部の広い駐車場が練習しやすい。区画がはっきりしていて、端のほうなら周りに気を使わず切り返せる。もう少し落ち着いて練習したいなら、DCM小矢部店の駐車場もいい。買い物のついでに一台分の枠へまっすぐ入れる、それを何度か繰り返すだけで、ハンドルを回す量の感覚が体に入ってくる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
小矢部市 島運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
石動駅前交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
下後亟交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
五社(東)交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
たち建設株式会社の付近事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは137.1件。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計