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野村と作道小学校まわりのまっすぐな道が、最初の一歩に向いているまず慣らしたいなら、射水市の野村あたりがいい。殿村交差点から作道交差点へ抜ける道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり区切られているから、歩く人や自転車がふらっと車道側に出てくる心配が少ない。おまけにほとんどが直線で、交差点らしい交差点も少ないので、ハンドルを切る前に「次はどうしよう」と考える時間がとれる。作道小学校が見えたら子どもが出てくる時間帯だけ気をつければ、あとは落ち着いて走れる道だ。松木の塚原小学校の周辺も同じく直線が続くので、野村で慣れたら足を伸ばしてみるといい。
沖塚原交差点と南太閤山交差点は、まっすぐだからこそ速度がのりやすい気をつけたいのは沖塚原の交差点あたり。北にガソリンスタンドが並んでいて、給油を終えた車が道へ戻ってくる動きが重なるうえ、道はまっすぐで平坦、信号で止められる場所も少ないから、自分も周りも自然と速度が出てしまう。だから、脇から出てくる車に気づくのが遅れやすい。上野の南太閤山交差点は、南へ向かってゆるやかに下っていく途中の交差点で、信号がない。下り坂ではブレーキが甘くなりがちだし、南西の大型店へ入る車、北側の会社へ出入りする車が交差点の手前で速度を落とすので、前の車の動きが急に変わることがある。坂を下るときは早めに足をブレーキへ添えておくと安心だ。
練習は朝いちばんの通勤時間を外すのが一番効く。朝の早い時間は仕事や送りの車が一斉に動き、信号のない交差点でも譲り合いが忙しくなるので、まだ判断に迷う段階だとつらい。おすすめは昼過ぎの落ち着いた時間、慣れてきたら夜に近い時間帯は交通量がぐっと減るので、車線変更や右折の練習に向いている。曜日でいうと日曜は道がすいているので、はじめの一回に選ぶといい。駐車の練習は本開発のイータウンか、隣のジョーシン射水店の駐車場が使いやすい。区画が広くとられていて周りの道も直線だから、駐車場へ入るときと出るときの緊張が少なくてすむ。太閤山ショッピングタウンも、買い物客の少ない時間に行けばゆっくり切り返しを繰り返せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
射水市 野村運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
射水市 本開発運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
沖塚原交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
錦町交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
下条新交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
南太閤山交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは207.9件、富山県内で多いほうから3番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計