南風崎駅のペーパードライバー講習

春日町と日宇町の広い直線から始める

最初の何回かは、春日町の山の田駅から春日町交差点にかけての道がいい。片側が広く取られていて、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車のすぐ横に出てくる心配が少なく、前を見ることに集中できる。おまけにほぼ直線で、交差点にはたいてい信号が付いているので、「自分で判断して出る」場面が少なくてすむ。慣れてきたら日宇町へ移って、エディオン佐世保店のあたりから日宇バイパス中央交差点へ抜ける道を走ってみてほしい。道幅がしっかりあって車線変更の余裕があるので、右折レーンに入る練習にも向いている。

信号のない下り坂の交差点で、速度が乗ったまま入ってしまう

気をつけたいのは、下京町の京町交差点。南へ向かってゆるやかに下っていくうえに信号がなく、北東側には飲食店や事務所が並んでいて、人や車が出入りする。下りだとアクセルを踏まなくても速度が上がるので、「まだ止まらなくていい」と感じたまま交差点に入ってしまいやすい。手前で一度ブレーキを踏んで、速度を落としきってから左右を見る癖をつけておくと安心。もう一つは大塔町の大塔ロータリー交差点で、南に高速の大塔インターがあるぶん、これから高速へ入る車や降りてきた車が混ざる。ここも東へ下っていて信号がないため、相手も自分も止まりきらないまま鼻先を出しやすい。譲るつもりで、早めに減速しておきたい。

夕方は避けて、買い物ついでに駐車を覚える

練習に出るなら、夕方の暗くなりはじめる時間帯は外したい。帰宅の車と買い物の車、それに歩いて帰る人が一度に増えるので、見るものが多すぎて一人だと手いっぱいになる。同じ夜でも、もう少し遅くなって流れが落ち着いてからのほうが、道の広さや車線の位置をゆっくり確かめられる。曜日でいえば、週の頭から金曜にかけては通勤の車が多いので、日曜の午前など静かな時間を選ぶといい。駐車の練習は、させぼ五番街やMRRさせぼのような広い駐車場が向いている。区画がはっきりしていて、端のほうなら周りが空いていることが多いので、切り返しを何度やり直しても気が楽だ。