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湖岸通り一丁目から北澤美術館へ、まっすぐ走って感覚を取り戻す最初の一歩には、湖岸通り一丁目のあたりがちょうどいい。北澤美術館の前を通って湖岸通り二丁目交差点へ抜ける道は、ほとんどが交差点のない一本道で、カーブらしいカーブもないから、ハンドルを細かく切る場面が出てこない。歩道が縁石でしっかり分かれているぶん、歩行者や自転車がふらりと車道に出てくる不安も少なく、そのぶん車の流れと自分の速度だけに集中できる。少し慣れてきたら、諏訪湖サービスエリアのある豊田のあたりへ足を延ばすといい。広い道の割合が上がるので、車線の真ん中を保つ練習や、石舟渡交差点での右左折を落ち着いて試せる。
六斗橋交差点と諏訪二丁目交差点は、周りの動きが読みにくくなる杉菜池の六斗橋交差点は、信号のある平坦な交差点だけれど、西のエムアイワークスや南の池上製作所といった工場が周りに並んでいるため、出入りする車やトラックが交差点の手前で減速したり、脇道から合流してきたりする。前の車の動きにつられて発進すると、横から出てくる車に気づくのが遅れやすいので、青になっても一呼吸おいて左右を見てから出るクセをつけておきたい。もうひとつ気をつけたいのが諏訪二丁目交差点で、ここは西へ向かってゆるやかに下っている。下りは思ったより速度が乗るうえ、信号が変わったときの停止距離も伸びるので、交差点が見えた時点で早めにアクセルを離しておくと余裕が生まれる。同じ杉菜池でも工業団地入口のあたりは信号のない一本道になっていて、脇の事業所から車が出てくる場面があるから、直線でも速度は控えめのままがいい。
事故は朝の通勤が一段落した午前の時間帯に集まりやすく、通院や買い物の車と通勤の車が入り混じるぶん、初心者には流れが読みにくい。曜日でいうと火曜と土曜は車が多くなりやすいので、練習を始めたばかりのうちは月曜や金曜の、午後の落ち着いた時間を選ぶと気が楽だ。駐車の練習には、区画がはっきりしていて通路も広い諏訪ふれあい広場や、綿半スーパーセンター諏訪店の駐車場が向いている。店の入口から離れた奥のほうなら周りの車も少なく、切り返しやバックの練習を何度でもやり直せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
諏訪市 湖岸通り 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
諏訪市 大字豊田運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
六斗橋交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
工業団地入口交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
諏訪2丁目交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗
中洲小学校交差点事故が多い場所(2024年 3件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは320.1件、長野県内で多いほうから2番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計